In rettifica la testata viene come nuova fidati.
Io sulla mia Sprint Veloce dopo qualche cambio candela purtroppo si è rovinata la filettatura e la candela girava sempre.
Smontata e portata in rettifica, non l'ho fatta "maschiare" ma chiudere e riaprire, tanto la testa è alluminio, ti costa un po' in più ma il lavoro è migliore.
Però solitamente per dieci euro la fai maschiare.
E' venuta perfetta sembra non sia mai stata riparata.
