Ciao, complimenti per l' acquisto. La Cosa è un gran mezzo.
Allora, riguardo la perdita prima di tutto controlla che il tappo di scolo dell' olio del cambio non abbia la guarnizione rovinata. Nel caso metti nel filetto un po di sigillante tipo motorsilD o Hylomar, e serralo senza esagerare che altrimenti si spanna. Un tiratina leggera leggera, con la chiave. Anche se c' è il sigillante, quando un giorno lo dovrai svitare verrà via benissimo in quanto il sigillante è gommoso.
Se così non risolvi è la guarnizione in carta (un classico di tutte le vespe) se sei pignolo la cambi, altrimenti te la tieni così (se ti fa una goccina ogni tanto ) e tieni monitorato il livello. Prova magari a serrare le viti che ci sono li per vedere se smette. Serra sempre senza mai esagerare.
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