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Travasi raccordati, carburatore 24 raccordato con valvola allargata 2+2
Eh.. e dopo? Che albero? Che rapporti? hai ancora il volano originale? La marmitta è quella originale?

Ci sono un sacco di cose che si possono migliorare senza andar toccare inutilmente il cilindro...

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

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E poi ho anche un problema quando tiro la frizione anche se in folle la vespa tende a spegnersi e alcune volte si spegne
Sarà da registrare il cavo.