Ciao a tutti!
Vorrei avere due informazioni:
1) Quante guarnizioni in gomma ha la parte elettrica del motore ? Mi riferisco alla parte bobina-candela.
2) Il copriruota di scorta è in plastica grigia, in ferro o in alluminio? Se ne trovano diversi in rete di vari materiali e preZzi..
Grazie!
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Ciao, GinoOriginariamente Scritto da rablo
Perfetto per il copriruota ok.
Più che guarnizioni sono parti in gomma, anche io ne ho inquadrato due sicuramente, che sono questo:
E la gomma che va alla pipetta.
Cercando in un sito di ricambi peró ho notato che vendono altre parti credo che siano passacavi simili a questo:
Vorrei sapere quante parti in gomma ci sono in tutto. Così da comprarle in un singolo ordine.
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Quella dell'immagine è il passacavo per un tipo diverso di bobina (è il ricambio "33" dell'impianto elettrico), tu devi avere quella con il contenitore esterno in bachelite.
Cercando in un sito di ricambi peró ho notato che vendono altre parti credo che siano passacavi simili a questo:
Vorrei sapere quante parti in gomma ci sono in tutto. Così da comprarle in un singolo ordine.
Ciao, Gino
Ok, ho trovato i pezzi 50 42 e 8, grazie mille Gino!!
Ma avrò bisogno del cappuccio presa bassa tensione ? O sono sufficienti quei 3 ?
Mi pare siano sufficienti quei 3. Ma sulla bobina non c'è il "42"?
Ciao, Gino
ho trovato la foto di un restauro:
Schermata 2016-09-05 alle 22.18.09.jpg Schermata 2016-09-05 alle 22.19.05.jpg
Noto un passacavo all'uscita della scatola di bassa tensione. Quello mi manca, non l'ho trovato..
Grazie comunque, ho ordinato i 3 pezzi !
Ti allego un'immagine dell'impianto elettrico. In effetti le parti in gomma sono 3, c'è anche il passacavo per il cavo candela, ma generalmente è già compreso nel porta bobina in bachelite.
Comunque, i pezzi che ti interessano sono "8", "50" e "42".
impianto elettrico Vespa Rally 180-Sprint-GT-Super.jpg
Ciao, Gino
Vi risulta che la guarnizione interna dello sportellino del bauletto della Rally sia in neoprene adesivo così?
O è un invenzione da 10 euro ?
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Quella originale era in gomma e si attaccava col bostik, non so come le facciano adesso, l'importante è che sia abbastanza spessa da non far toccare gli angoli dello sportello alla lamiera, altrimenti si rovina la vernice.
Ciao, Gino
Altra domanda:
La vite/bullone per il fissaggio della marmitta è uguale a quello del PX ?
Tra i ricambi ho trovato solo la dicitura PX mai rally...
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Sì, è lo stesso bullone per Rally, TS, GS 160, 180SS e PX.
Ciao, Gino
Grazie!
Ho ancora una domanda sul copri ruota di scorta, è lo stesso nella 180-200 rally e TS?
Mentre cambia nel 180 ss e GS 160 ?
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Sì, è lo stesso per 180-200 rally e TS, ed anche per le ultime 180SS.
Ciao, Gino
Ultima modifica di GiPiRat; 12-09-16 alle 18:43
Ciao!
La molla che regge gli attretti all interno del bauletto è zincata o nera?
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La molla è zincata.
Ciao, Gino
Nuovi dubbi:
La spia verde sul manubrio, dentro, ha come un portalampada. Ci va una lampadina tipo siluro ?
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Sì, una lampadina a siluro da 6V x 3W con misure 6,5x31 mm..
Ciao, Gino
Mi stanno venendo dei dubbi sulle guaine adesso che sto finendo...
Sono tutte grigie? Ne esistono di due misure grosse e fini..
Qualcuno puo elencarmi come vanno?
Esempio: freno anteriore -> grigio, fine
Ecc...
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ciao..non hai tenuto quelle vecchie per le misure?comunque..per esperienza personale ti consiglio quelle con il teflon interno.. esternamente uguali.. ma secondo me ti eviti i problemi che ho avuto io con il freno anteriore..
Luca
Le avevo tenute, ma ho ripreso il restauro dopo mooolto tempo e ho perso/dimenticato tutto ció che era vecchio... Che guaina ci monta nel freno anteriore?
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dovrebbe essere come la sprint..grigia quindi. ma prendi quello con il rivestimento interno in teflon..
Luca
Perchè? Senza rivestimento cosa succede?
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nel mio caso sul freno anteriore visto che ci sono delle curve strette.. il filo non scorreva bene nonostante wd 40 grasso..ecc ecc..alla fine ho utilizzato il filo dei freni della bicicletta modificando il barilotto..e con quello non ho avuto problemi di scorrimento..(il freno non tornava)..con la guaina in teflon ti eviti questi problemi..
Luca
Per le guaine vendono i kit già pronti. Quelle con l'interno in teflon autolubrificano il cavo.
Ciao, Gino
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