Primi problemi Cosa 150 2

[roberto5094]

Ciao e benvenuto dalla mia esperienza posso aiutarti forse in un paio di cose.
Ma andiamo per grado
1 la perdita è tra il carburatore e il carter (si sporca tutto il carter?).....allora smonta carburatore fagli una pulita e sostituisci le guarnizioni e metti un po' di pasta siliconica rossa tra carter guarnizione e carburatore.
2 sicuro che il filo della frizione vada libero e non faccia urtare la guaina contro qualcosa ???
3 controlla sempre il filo secondo me il rumore proviene dallo strusciamento di al volano.
4se non la sdrai Per i controlli devi sdraiarti sotto,per i lavori devifare sdraiarla.
Facci sapere

[Bibo23]

Ciao, innanzitutto grazie pe la risposta. Stamattina ho ordinato il kit guarnizioni per il carburatore, e appena mi arriva, seguendo una guida scaricata provo a smontare (a smontare...smonto tutto...il problema é rimontare ����) il carburatore, pulire tutto e sostituire le guarnizioni. Le guarnizioni le devo "trattare" o le monto semplicemente? Per il cavo frizione come riesco vado a dare un occhiata che non sia frenato.
Ti chiedevo se è possibile cambiare la frizione dal cavalletto, perchè un amico mi sta costruendo un ponte sollevatore, e lavorare cosi mi sembra più pratico...soprattutto per la schiena....l'età avanza, ed evito che coricando la vespa mi esca olio e benzina.
Se hai altri consigli e suggerimenti dimmi pure. Sono un neofita ed ho tanto da imparare.
Ancora grazie.
Umberto

[roberto5094]

Ciao le guarnizioni non vanno trattate, e tu consiglio di aspettare il ponte del tuo amico prima di fare i lavori perché per arrivare alla frizione devi inclinarla altrimenti credo che sia un lavoraccio.