Se hai mantenuto il volano originale (puntine) mettendo pero' l'accensione elettronica non puoi piu' fare affidamento ai riferimenti del carter volano, ma, come dice Fede devi ritardare di almeno 15 gradi asolando ulteriormente le asole gia' presenti.
Per mettere in fase il tutto poi devi affidarti alla pistola stroboscopica..ci sono gia' passato..fidati.
110 pare piccolo anche a me..
Senza cambiare carburo, se hai quei rapporti, dovresti fare piu' di 85.
Se non ho capito male il getto NON e' tappato. Se togli la punta del getto (quella con scritto 110) allora il filo di ferro dovrebbe scorrere senza problemi, ma se il "pirulo" con scritto 110 lo lasci su e' corretto che il filo di ferro non esca .
