scelta albero ed altro...

[Psycovespa77]

Il problema nasce se si montano frizioni 6 molle hp su campane con parastrappi;una bottarella di tornio e tutto va al suo posto.
Se il cambio è di una hp chiedi la crocera da 50.2mm(ingranaggi 4xxx) e non ti puoi sbagliare.Se la piaggio old è imbustata in plastica trasparente con logo piaggio e scritta azzurre o in scatolina di cartone piaggio prendila pure.Le altre lasciale perdere e nel caso comprati una drt-faio-crimaz-falc e gli spessori per regolare il gioco degli ingranaggi.

[CARM77]

Il problema nasce se si montano frizioni 6 molle hp su campane con parastrappi;una bottarella di tornio e tutto va al suo posto.
Se il cambio è di una hp chiedi la crocera da 50.2mm(ingranaggi 4xxx) e non ti puoi sbagliare.Se la piaggio old è imbustata in plastica trasparente con logo piaggio e scritta azzurre o in scatolina di cartone piaggio prendila pure.Le altre lasciale perdere e nel caso comprati una drt-faio-crimaz-falc e gli spessori per regolare il gioco degli ingranaggi.

OK GRAZIE.
ho un cambio hp 3 marce ed uno v sempre 3 marce nuovi...c 'è modo di portarli a 4 marce, comprando il resto?

[Andrea78153]

come feci io circa 23 anni fa.....
devi rimediare i quattro ingranaggi delle marce e il quadruplo, tutti post 76 (50,2mm) per andare meglio in accordo con il tuo albero di trasmissione ruota