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Discussione: vendo 130 doppia

  1. #1
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    vendo 130 doppia

    vendo 130 Polini doppia alimentz, rapporto 24-72DD, albero nuovo mazzucchelli, cuscinetti paraolii ecc, carburo il 24, tutto in ottimo stato (cilindro da nuovo 300 Km all'attivo), solo la marma è vecchia una POLINI Evolution inoltre uno degli attacchi delle viti del coprivolano si è rotto (tirandolo giù dallo scaffale!!!), il motore viene fornito completo di ogni sua parte e monta accensione elettronica 12v sei poli con cavi raddrizzatore a codice colore per treccia Special 50 (verde nero rosso) viene ovviofornito anche il raddrizzatore semplificare al max l'installazione.

    Non perde una goccia di olio è un missile ed è carburato alla perfezione!

    Si può provare su Roma volendo fino a fine settembre poi smonto.

    prezzo richiesto 450, considerate che solo di cilindro 190, circa altre 300 tra albero cuscinetti paraolii frizione e varie poi c'è il motore e un sacco di lavoro per renderlo perfetto sopratutto di caburazione la vera nota dolente dei doppia, seppur molto corto di rapporto sfonda i 100 GPS...davvero con poca strada, ma volendo ci camminate pure a 30 di quarta senza problemi.

  2. #2
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    Re: vendo 130 doppia

    Citazione Originariamente Scritto da poeta Visualizza Messaggio
    vendo 130 Polini doppia alimentz, rapporto 24-72DD, albero nuovo mazzucchelli, cuscinetti paraolii ecc, carburo il 24, tutto in ottimo stato (cilindro da nuovo 300 Km all'attivo), solo la marma è vecchia una POLINI Evolution inoltre uno degli attacchi delle viti del coprivolano si è rotto (tirandolo giù dallo scaffale!!!), il motore viene fornito completo di ogni sua parte e monta accensione elettronica 12v sei poli con cavi raddrizzatore a codice colore per treccia Special 50 (verde nero rosso) viene ovviofornito anche il raddrizzatore semplificare al max l'installazione.

    Non perde una goccia di olio è un missile ed è carburato alla perfezione!

    Si può provare su Roma volendo fino a fine settembre poi smonto.

    prezzo richiesto 450, considerate che solo di cilindro 190, circa altre 300 tra albero cuscinetti paraolii frizione e varie poi c'è il motore e un sacco di lavoro per renderlo perfetto sopratutto di caburazione la vera nota dolente dei doppia, seppur molto corto di rapporto sfonda i 100 GPS...davvero con poca strada, ma volendo ci camminate pure a 30 di quarta senza problemi.

    è durato pochino... venduto al primo che è venuto a provarlo....

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