Per la mia 200 ho preso la copertura e l'imbottitura ed è venuta molto bene, il costo non lo ricordo ma molto meno della sella nuova completa, presa dalla vespadue.Originariamente Scritto da rablo
Per la mia 200 ho preso la copertura e l'imbottitura ed è venuta molto bene, il costo non lo ricordo ma molto meno della sella nuova completa, presa dalla vespadue.
Era già marchiata piaggio?
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Io ho tappezzato una sella per arcobaleno. È venuta benissimo ed è anche più morbida
No, per la scritta ho la dima fatta in serigrafia, costo pochi euro.
Dico copertina + telaio originale e imbottitura (l'imbottitura per rally per altro non ha sagome particolari e basta gommapiuma da 3 cm) sono certo meglio di una sela after market....
con quella nuova non fatichi, ma con quella ricostruita è più originale bella e se ci sai fare comoda....
al solito ne ho fatte 100, ma non ho MAI avuto nè fantasia, ne voglia di fare una guida....
comunque tra artiglio, mollettone fltro cappe bianco, suola di gomma rigida ben spessa, taglierino con lame sempre di primo filo per tagliare la gommmapiuma ecc.... spendi più che non a comprarla...
evita il TAPPEZZIERE come la MORTE, ti fà il solito skifo al 99,9%.
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