Primo Restauro Vespa Sprint '65

[Andhryss]

non so se questo il caso, ma qualcuno la cifferebbe... sostituzione e revisione di parti usurate...e cif..

Perdonami, intendi conservarla cosi senza verniciare? Cioe lasciare il colore originale? Il termine ciffare si riferisce anche alle parti meccaniche? Perdonami è un termine nuovo per me

[andre84]

Perdonami, intendi conservarla cosi senza verniciare? Cioe lasciare il colore originale? Il termine ciffare si riferisce anche alle parti meccaniche? Perdonami è un termine nuovo per me

Scusami tu... ecco un link che ti sarà utile.. un conservativo col metodo cif, che rimuove la ruggine superficiale... la tua pare proprio superficiale..
http://old.vesparesources.com/16-res...d-vespamodelli

Comunque c'è da valutare anche come uno preferisce la vespa, io tendo più ai vissuti o conservati come preferenza.. e bisogna considerare se nel tuo caso è valido il metodo cif... intanto dai una bella pulita e valuta un pochino.

[franzpero]

Ciao, ho letto che devi comprarti il saldatore, un piccolo consiglio comprane uno a stilo sottile, non istantaneo, tipo elettronica gli altri a punta grossa non vanno bene e cuoci tutti i fili quando lo adoperi.
Francesco

[andre84]

Concordo con Francesco... io l'ho pagato una fesseria su ebay con 4 punte di diverso spessore.

[Andhryss]

Buonasera a tutti! Grazie per i consigli, provvedero al saldatore :) Non scrivo da due giorni perchè sono stato alle prese con il blocco motore. Finalmente dopo tante imprecazioni per bulloni saltati e bottiglie intere di dw 40 è venuto via

Ecco in che stato è

P_20160922_150457.jpgP_20160922_150504.jpgP_20160922_163109.jpgP_20160922_163120.jpgP_20160922_163136.jpgP_20160922_163141.jpg

Come procedo adesso? Dopo aver pulito a suon di lancia tutto l'esterno, metto sul banco e apro il vaso di pandora?
In serata lo monto sul cavalletto e tolgo il gruppo termico, vi tengo aggiornati

[franzpero]

Ciao, quello che hai trovato è nella norma, e dalle foto non pare neanche messa male, ti consiglierei di smontare anche la forcella così dopo maneggi più agevolmente il tutto.
Posso chiederti una cortesia mi faresti una foto dettagliata del carburatore dall'alto.
Grazie, Francesco

[Andhryss]

Ciao, quello che hai trovato è nella norma, e dalle foto non pare neanche messa male, ti consiglierei di smontare anche la forcella così dopo maneggi più agevolmente il tutto.
Posso chiederti una cortesia mi faresti una foto dettagliata del carburatore dall'alto.
Grazie, Francesco

scusa il ritardo, la forcella mi ha dato parecchi problemi, ma alla fine ho vinto io
Ho anche fatto lavare il motore, appena ho spazio sul banco e tutto in ordine mi appresto ad aprirlo
Ecco qualche foto, carburatore dall alto compreso.

P_20160923_190121.jpgP_20160923_190157.jpgP_20160923_190215.jpg



Ora è quasi tutto smontato, il telaio è libero. Sfilo il parapolvere per tirare fuori il parafango anteriore e vedo di lavorare sul mozzo.

Consigli sui prossimi passi?

Stay tuned