Pinasco Granturismo 63*57

[FrancoRinaldi]

Sto realizzando per un amico, un motore 177cc a valvola con termica Pinasco. Il motore era precedentemente equipaggiato con un Polini 177 raccordato nei travasi ma con albero e valvola standard, dalle prestazioni modeste.

I componenti sono i seguenti:

Pinasco 177 Granturismo
Testata Polini
Primaria 21/68
Frizione 8 molle rinforzata home made
Cambio denti grossi con 4a 21/36
Marmitta MDM vecchio tipo
Carburatore Si 24-24 con cornetto
Coperchio scatola pinasco
Albero motore BGM
Accensione piaggio con volano LML senza ghiera.


Partiamo da quest'ultimo:




Alla frizione sono state sostituite le molle con 4BGM XXL e 4NewFren, saldato il cestello interno alla campana esterna ed aggiunto l'anello di rinforzo:











Poi sono stati lavorati i carter: lisciando perfettamente il condotto di aspirazione, allargando la luce della valvola in tutte le direzioni e raccordando al meglio possibile (viste le lavorazioni precedentemente eseguite) i travasi alla nuova termica.












Il terzo travaso è stato allargato più del solito per compensare il grande traversino del cilindro Pinasco che riduce di molto il passaggio.

Nei prossimi giorni nuovi aggiornamenti.

[peppins]

Quindi albero in C57 biella 105?

"Quelli della chat"

[FrancoRinaldi]

Quindi albero in C57 biella 105?

"Quelli della chat"

Esatto, quote originali

[peppins]

Come mai una primaria così corta?

"Quelli della chat"

[poeta]

perchè la MDM ama i giri ed l'albero in corsa corta pure (sarebbe corsa regolare ma siccome li fate tutti in c60 il c 57 và ribattezzato CORSA CORTA!!!)

non ho capito il GT Pinasco....ed il volano è pesantuccio, direi di tornirlo a 2,1kg....

Và a finire che torna di moda farli divertenti i 177.

[FrancoRinaldi]

I lavori proseguono, oggi ho chiuso i carter.

[FrancoRinaldi]

[peppins]

E questo?
Ieri non l'ho visto

"Quelli della chat"

[FrancoRinaldi]

E questo?
Ieri non l'ho visto

"Quelli della chat"

Come no stava sul tavolo, sarebbe quello del mio omonimo.

[peppins]

Come no stava sul tavolo, sarebbe quello del mio omonimo.

Non ci ho fatto caso allora[emoji106]

"Quelli della chat"

[FrancoRinaldi]

I lavori continuano, oggi ho lavorato il pistone e continuato l'assemblaggio.

[peppins]

Quali sono le differenze tra il pistone del Magny e quello del Gran Turismo?

"Quelli della chat"

[FrancoRinaldi]

Quali sono le differenze tra il pistone del Magny e quello del Gran Turismo?

"Quelli della chat"

Questo è il pistone originale del granturismo


ù
Questo è il pistone del Magnycours

[peppins]

Quindi provare il cilindro del Gran Turismo sul Magny non sarebbe una cattiva idea

"Quelli della chat"

[peppins]

Quindi provare il cilindro del Gran Turismo sul Magny non sarebbe una cattiva idea

"Quelli della chat"

Volevo scrivere pistone

"Quelli della chat"

[Echospro]

Bel lavoro Damiano, l'importante che il pistone sia di buona fattura, non sia un sasso e soprattutto non si sgretoli.
Giassai!


Gg

[FrancoRinaldi]

I pistoni pinasco anche se al 18% di silicio, sono di grande qualità e realizzati da Asso.

Quello del magny però dopo qualche migliaio di km comincia a suonare perché si usura lo strato di grafite superficiale facendone aumentare il gioco di montaggio.

A discapito delle prestazioni, ho preferito usare un pistone più duraturo.

[PISTONE GRIPPATO]

I pistoni pinasco anche se al 18% di silicio, sono di grande qualità e realizzati da Asso.

Quello del magny però dopo qualche migliaio di km comincia a suonare perché si usura lo strato di grafite superficiale facendone aumentare il gioco di montaggio.

A discapito delle prestazioni, ho preferito usare un pistone più duraturo.

Damiano prima l'hai menata parlando male del mo pistone fatto da Meter per una percentuale secondo te troppo bassa di silicio pur non conoscendola con certezza... adesso dici che anche se la percentuale è bassa i pistoni sono buoni lo stesso perchè li fa la ASSO...
Probabilmente non hai le idee chiare ... o forse non ne sai abbastanza.

[coni500]

Quello del magny però dopo qualche migliaio di km comincia a suonare perché si usura lo strato di grafite superficiale facendone aumentare il gioco di montaggio.

Io col Magny Cours, dopo migliaia di chilometri, eliminando la grafite superficiale e facendolo anche lappare, sono a 6 cent di tolleranza. Non mi sembra che scampani. Anzi, per me è ancora troppo stretto...

[Gt 1968]

Volevo scrivere pistone

"Quelli della chat"

Io ho il vecchio pistone con fascia superiore a L .... Ben lavorato ...... Gira tanto e non suona in terza l'ho portato a 9500 giri....
É un buon pistone

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[peppins]

Vedremo che fasi avrà

"Quelli della chat"

[FrancoRinaldi]

Vedremo che fasi avrà

"Quelli della chat"

120-170 circa

[Gt 1968]

Queste lavorazioni mi pare di averle già viste ...😁

Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk

[peppins]

Quella del dente è una cosa che farò al più presto, proprio per usufruire delle guarnizioni in rame.

"Quelli della chat"

[Echospro]

Quella del dente è una cosa che farò al più presto, proprio per usufruire delle guarnizioni in rame.

"Quelli della chat"

Gg