Io ne montati 8 e nessuno era strettoOriginariamente Scritto da coni500
Io col Magny Cours, dopo migliaia di chilometri, eliminando la grafite superficiale e facendolo anche lappare, sono a 6 cent di tolleranza. Non mi sembra che scampani. Anzi, per me è ancora troppo stretto...
Il cilindro:
Son stato sfortunato allora
Al cilindro è stato tolto il dente sulla sommità al fine di poter montare la guarnizione in rame:
Siccome utilizzeremo la marmitta MDM nuovo tipo, ho ridotto il ratio della primaria per sfruttare la grande coppia di questo scarico, passando 21/68 a 23/68.
Scusate la domanda ma che convenienza c'è a montare una guarnizione di rame tra testa e cilindro?Al cilindro è stato tolto il dente sulla sommità al fine di poter montare la guarnizione in rame:
Siccome utilizzeremo la marmitta MDM nuovo tipo, ho ridotto il ratio della primaria per sfruttare la grande coppia di questo scarico, passando 21/68 a 23/68.
Il rame ha un coefficiente di conducibilità termica molto migliore di quello dell'allumino: lo spessore di rame, opportunamente alettato, sottrae calore a bordo camera di scoppio, che è la zona più critica, ostacolando l'autoaccensione e la detonazione.
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