Ciao a tutti.
Si mette in fase nel momento in cui monti lo statore,fai coincidere se ci sono,la tacca dello statore con quella del carter.
Tutto come con una normale accensione,se ruoti in senso antiorario lo statore anticipi,in senso orario ritardi l'accensione.
Non è detto che il tuo sia per forza un problema di anticipo.
Comunque delle prove anticipando e ritardano le puoi fare,controlla pura la carburazione.
L'anticipo iniziale non è proprio basso quindi parliamo di prove fatte anticipando o ritardando di un grado alla volta.
Come l'hai messa in fase? Per verificare l'anticipo con queste accensioni elettroniche ci vorrebbe una stroboscopica.
Per il resto l'impianto elettrico funziona tutto alla perfezione?
I lavori li hai fatti tu?
Cerca anche in altre discussioni con accensioni elettroniche simili,queste ad anticipo variabile con doppia scintilla sono tutte IDM.
