Non stiamo a sottilizzare,svizzeri,sabaudi...sempre stranieri sono.Brutto e anche pesante da fermare con ben 2 viti...
Non stiamo a sottilizzare,svizzeri,sabaudi...sempre stranieri sono
Io non lo trovo tanto brutto ( questione di gusti) ma bucare un parafango per mettere quel coso...
Originariamente Scritto da Vespistalametino
Io non lo trovo tanto brutto ( questione di gusti) ma bucare un parafango per mettere quel coso
NON DEVI BUCARE IL PARAFANGO ma il MANUBRIO!!! Chi di noi non lo farebbe sulla sua 180?
Oggi ero a Pontedera per il raduno del registro storico vespa...nessun mezzo aveva quel catenaccio avvitato sopra.Che sia un caso?
Si vede che non c'ero io con l'avvitatore a bucargli il manubrio ovvio!
Ora vado in garage che devo bucare un paio di manubri per applicarlo.... ma sulla VNB1T come si fisserà??? Forse..... come gli specchietti?
Psyco.... scherzo ovvio!
Secondo me il manubrio non c'entra nnt...e come la targa d'oro fmi....o si applica tramite la piastra di fissaggio sulla vite del parafango o sulla griglia del clacson
Si tratta del primo logo del Moto Club Italia del 1911
Fonte: http://www.federmoto.it/dicembre-mes...per-fmi-e-fim/
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