Volano leggero quello elestart senza ghiera....denti dritti Polini ma pignone DRt di accorcio e quarta della 125 da 36....marmitta megadella V$ o Sip Road....carburatore 20-20 SI con cono POLINI e risavel puntale da 124....albero quel che ti pare, lo bilanci a colpi di frullino.... guarnizione di base da 0,5 alluminio o come sempre consiglio quella di carta da 1mm, non abbassare sopra lo squish diventa 1,8-2 con l'alzo sotto ma và bene se gira tutti i giri che dovrebbe, lo scarico misuralo e portalo a 180°, frizione la sette molle, sarai tentato dalla pignone 22 otto molle con anello che la new freen vende pronta, sbagliando....nel cartre minimo, ripeto minimo 400 gr di olio, sono scemo ma mettili e poi mi racconti come stacca la sette mole con anello e dischi originali, quella serve.
Se esiste pignone ben corto da 21 per la 23-64DD Polini.... reggerà anche una marma MDM volendo.
valvola squadrata ovvio (120-60) e strombatura carburatore di base non serve a nulla come dicono tutti eppure guadagni 200 giri, sugli 8700 di cui sarà capace!!! Corsa regolare....
unico neo... i consumi.... sei al meglio sui 18 litro, non dico andando piano, ma non certo al suo max.... vel max... 120 secchi.... sembrano pochi se li raggiungi già con una 200 ritoccata, unico dettaglio è come li raggiunge e sopratutto quel che fà di prima e seconda.
Ach! Non è elaborazioni large!!!!
Sono fuori topic... argggggggghhhhhhhh. vabbè copia e poi cancella.
