ragazzi una grossa mano: mi servirebbero i codici dei cuscinetti skf, avendone qualcuno in casa evitando di comprare dei doppioni .
se non erro sono
2 per l'albero
Quello della campana
Quello albero ruota posteriore
Quello del multiplo+ l astuccio a rulli.
anche dei link sono ben accetti. grazie!
http://www.palli.it/vespa/sost_cuscinetti.htm
quello a rulli è per ET3/Primavera mentre quello della ruota posteriore può non essere C3 (a mio avviso)
Concordo.Sull'asse ruota è meglio un 6204c.
sull asse posteriore ci va minimo c3 sui px c4 se troppo stretti si usurano precocemente , pensa che portano la piu' grande parte del peso della vespa a sbalzo. t5rosso
Ma le small non sono px.Mai avuto noie in decine e decine di motori montati con i 6204c e non sono l'unico che li monta.
difatti sui px t5 c4 carter piccoli c3 che poi la differenza si misura in micron come da tabelle costruttori cuscinetti, percio' il gioco non si avverte molto, pensa che il cusinetto lato frizione 6303 nei 50cc e' normale mentre nell et3 e' 6303c3 come il rulli n204c3 questo per avere il rotolamento piu' facile. il volano 50cc monta come da manale monta c5. questo non per polemica ma per spiegarmi meglio. t5rosso
N204c3...ho una scatola di piaggio originali a rulli n204 nuovi ancora imbustati lotto 5/85 e non hanno scritto tolleranze.Strano...altra cosa strana,gia che parliamo di quel cuscinetto è la sigla che sui piaggio originali non è n204 ma 2n04.Che abbiano tolleranze specifiche per piaggio?
Il succo del discorso è questo:montaci quel che ti torna meglio tanto funziona lo stesso.
gentilmenti potresti postare una foto di quel cuscinetto . di n204 skf ne ho trovati alcuni ma c3 ho fatto molta difficolta'. oggi controllo se ho ancora una gabbia originale tolta dal mio et3 78 dove e' stampata la vecchia sigla a sei numeri. grazie t5rosso
Se mi mandi in mp il numero,te la mando via whatsapp appena la moglie mi dà il telefono per fare la foto.
ragazzi il meccanico per la mia hp da portare a 130 mi ha consigliato il cuscinetto N204 per il volano e per le vibrazioni...lo prendo? avrebbe senso?
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
c'è una marca specifica?
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
per l'albero...
Avrebbe senso se ti trovasse un vero n204.Se fosse un NU204 o un NJ204 lascia perdere.Evitare gli n204 a basso costo che spesso sono copie cinesi o indiane e potrebbero dare problemi.
Se avesse un n204 originale piaggio oppure skf-fag-koyo non avresti problemi ma non li regalano,costan cari.
Permessi di Scrittura
