122cc Pinasco il cilindro è interamente in alluminio con canna “cromata” al NikaSil
Dati tecnici:
-Alesaggio 55mm
-Corsa 51mm
-Cilindrata 122cc
-Potenza 7,2CV a 5.600 Rpm
questo gruppo è per corsa lunga ? per la vespa 50 pk lo sportellino motore si chiude?
devo cambiare marmitta? , ho la polini che esce sotto al carter, non posso tenerla facendo qualche modifica?
la campana 25/72 della polini va bene ?
Ciao
Si il gruppo è per corsalunga, e necessita di sostituire appunto l'albero e i prigionieri, oltre alla cuffia. Lo sportellino si chiude, in quanto l'ingombro è in altezza, non in altezza. Da corsacorta a corsalunga di solito cambiano i collettori, ma facendo qualche modifica si riesce a montarla ugualmente. Per la campana dipende dalla configurazione, su un motore tranquillo fasato non troppo alto la 25/72 è corta
Originariamente Scritto da Special2000
Attualmente monto un 115 raccordato ai carter , spinge fino agli 83 km/h , il pignone a 25 denti non tira la 4 velocità max 73km/h .
quindi devo cambiare la campana , eppure vorrei provare se è corta con il 122... rischio di riaprire il blocco ?
ho la campana lunga marca RMS ...
La tua vespa dovrebbe tirarla a occhi chiusi quella campana. Per montare il 122 devi riaprire comunque il blocco, perche devi sostituire l'albero. A carburazione come sei messo? Forse è quella la causa del fatto che non ti tira le marce
carburatore 28 con spilli adatti al motore , carburazione ottima , ho visto anche la candela . ho letto in giro su internet che il 115cc è un po fiacco agli alti , quindi un po lo penalizza la marmitta un po chiusa della polini .
con il 122 il carburatore 28 dovrebbe essere l ideale con i suoi spilli originali , la Polini fabbrica la campana 24/72 a denti dritti , io ho comprato il pignone da 25 denti dalla DRT (40 Euro) quindi dovrebbe avere una ottima ripresa e allungo :) che ne dici ?
Anche un 102 tira quella campana, c'è qualche problema. L'anticipo è originale?
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