Non ho parlato di quel "pom pom " che ti spinge in discesa fastidioso ma secondario...
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Non ho parlato di quel "pom pom " che ti spinge in discesa fastidioso ma secondario...
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E se provassi a mettere la torretta della cosa con spillo più grande?
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La torretta della COSA è d'obbligo a meno che non lavori la tua.
Il freno aria cos'è da 160?
Il minimo del 24 è 160/55
Prova così:
Filtro T5 originale (o ti lavori quello SIP per via della retina tropo stretta)
Colonna del massimo: 160-Be3-135 (anche 140 e comunque controlla la candela)
Valvola a ghigliottina 04
Minimo: 160/55 (vite attorno ai 2 giri ma sempre come base)
Candela NGK 9
Olio miscela: Sintetico al 100% e non tutti sono Uguali. Io uso castrol Power1 e mi trovo bene, niente residui e candela pulita
Gg
In Vespa da sempre!!!
Volendo ce il 24 24 dxc
Carburatore DELLORTO SI24-24 DXC per MISCELATORE
IVA inclusa
Carburatore DELLORTO SI24-24 DXC per MISCELATORE
Frutto di numerose prove, finalmente siamo riusciti a realizzare un carburatore adatto alle nostre Vespa, in grado di funzionare perfettamente con elaborazioni spinte, e di mantenere l'anonimato di un carburatore originale.
La base di partenza è un SI24-24G, modificato nei getti per funzionare tranquillamente su tutti i motori elaborati per PX 125-150-200.
Freno aria 160 - getto max 150.
Coperchio vaschetta COSA
Vaschetta benzina maggiorata tramite spessore tra il carburatore il coperchio vaschetta.
Condotti benzina interni allargati.
Si consiglia per elaborazioni spinte, con espansioni racing. Da montare SENZA filtro aria.
Testato su POLINI 177, QUATTRINI M1X, MALOSSI 210 e 225, PINASCO 225, con e senza espansioni.
ATTENZIONE! utilizzare frenafiletti per le 2 viti coperchio vaschetta. Per evitare che con le vibrazioni possano allentarsi e cadere all'interno del carburatore.
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO.
Peso: 0.90 Kg
Carburatore DELLORTO SI24-24 DXC per MISCELATORE
Questo si monta senza filtro, ma a questo punto, meglio con un conetto!Originariamente Scritto da tommiv
In Vespa da sempre!!!
Io lo montai sul mio 200 pe 210 malossi con filtro..... penso che il conetto si possa montare anche qui😂
Mi manca la valvola e il filtro....il minimo è quello che monto ora, il max è a posto fino al 135, monto la colonna della cosa, vedo di procurarmi il resto e vediamo...per ora grazie...La torretta della COSA è d'obbligo a meno che non lavori la tua.
Il freno aria cos'è da 160?
Il minimo del 24 è 160/55
Prova così:
Filtro T5 originale (o ti lavori quello SIP per via della retina tropo stretta)
Colonna del massimo: 160-Be3-135 (anche 140 e comunque controlla la candela)
Valvola a ghigliottina 04
Minimo: 160/55 (vite attorno ai 2 giri ma sempre come base)
Candela NGK 9
Olio miscela: Sintetico al 100% e non tutti sono Uguali. Io uso castrol Power1 e mi trovo bene, niente residui e candela pulita
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