I numeri ci devono essere. Verifica che non ci siano i segni di una spianatura; a memoria mia sulla Nuova 125 dovrebbero già essere lì dove li stai cercando, tuttavia controlla anche nella parte posteriore, poco sotto al foro di carico dell'olio. Sulle prime Vespa 50 i numeri erano punzonati lì, a caratteri grandi.
