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Discussione: vespa pk50s gruppo termico originale

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: vespa pk50s gruppo termico originale

    Citazione Originariamente Scritto da Special2000 Visualizza Messaggio
    Psyco ma la pk s monta la 15/69, non la 16/68.
    Effettivamente mi tornava strano,sono andato in garage a ricontrollare una campana da pk50s e ci ho trovato abbinato un pignone da 16 denti.Da un esame piu attento,una volta girato l'ingranaggio ho capito il perchè...pinasco z16

  2. #2
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    Re: vespa pk50s gruppo termico originale

    ho visto che originale è 16 denti , le vendono .

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    ho il pistone , ma è finito :D

    cmq la misura piaggio è 38,4 quello maggiorato (38, si può montare quindi nel cilindro originale piaggio ... ho capito bene?

    no non voglio comprare un altro gruppo termico...

  3. #3
    VRista L'avatar di Redivivus
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    Re: vespa pk50s gruppo termico originale

    Ciao a tutti.
    Anche tu hai già montato il pignone da 16?
    Se il pistone originale è 38,4 allora ne puoi montare uno nuovo della stessa misura ma se anche il cilindro è fuori tolleranza allora non renderà al meglio.
    Una maggiorazione non la puoi montare senza rettificare,non conosco le maggiorazioni disponibili per il cilindro originale.
    Meglio far vedere il cilindro a qualcuno perchè potrebbero anche averlo già rettificato in passato.
    Ho pensato di menzionare quel gruppo di ricambio perchè non dovrebbe costare tanto,una quarantina di euro penso,più di un pistone ma mano di un pistone ed una rettifica.
    I 50km/h con quel pignone li passi sicuramente già così,ovviamente con gruppo termico in ordine.

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di Special2000
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    Re: vespa pk50s gruppo termico originale

    mah, 55 orari col 50ino scordateli se non in discesa lanciato e col pignone da 16. Un 75 base invece, tipo un DR, andrebbe anche ai 60 col pignone da 16 e una bella ripresa

  5. #5
    VRista Junior
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    Re: vespa pk50s gruppo termico originale

    ho i carter lavorati raccordati e valvola , possiedo carburatore 1919 albero anticipato mazzuchelli , e osservo un pistone polini 38,4 , alzando anche il cilindro . 55 km/h non li tocco?

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di Special2000
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    Re: vespa pk50s gruppo termico originale

    No! Se alzi il cilindro alzi le fasi, perdendo coppia. Non tirerai più la tua già corta campana originale, e in salita andra una merda. Perché vuoi a tutti costi tenere il 50ino?

  7. #7
    VRista Junior
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    Re: vespa pk50s gruppo termico originale

    Citazione Originariamente Scritto da Special2000 Visualizza Messaggio
    No! Se alzi il cilindro alzi le fasi, perdendo coppia. Non tirerai più la tua già corta campana originale, e in salita andra una merda. Perché vuoi a tutti costi tenere il 50ino?
    perchè le modifiche le voglio fare su un altra pk ,
    senti ma per il fatto che ho i carter lavorati mica si avranno vuoti ? (ho i carbu16 10 , 1919)

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