Buonasera a tutti.
Ho una Vespa PK50S e per migliorare la tenuta e la frenata inizialmente ho deciso di montare la forcella di una Vespa LX50 monobraccio. Fin qui nessun problema. L'ho adattata tagliando lo stelo alla lunghezza giusta, filettando dove vanno le ghiere e realizzando la tacca dello sterzo. E' un vero capolavoro, non ha nessuna saldatura o cose del genere. Ho visto che per lo Zip Fast Rider ha la forcella con doppio stelo. A detta dei vari forum questa ha un problema con il ritorno quando si frena, ma ci pensa Malossi a risolvere il problema. Ora non so cosa fare. A mio parare il doppio braccio è sicuramente meglio del monobraccio, ma la domanda più grande è se ne vale la pena? Aiutatemi a capire cosa fare. Dimenticavo che il "vespino" monta kit Parmakit W-force 144, Vhsb 34 ed espansione MDM dedicata.
Grazie a tutti
