Si ... Hai serrato troppo
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image002.jpgho scaricato questo manuale per le coppie di fissaggio di tutti i componenti per la vespa riguardo al carburo si dovrebbe stringere tra 16 e 20 NM le ho provate tutte e si bloccava in continuazione solo con 10 NM non si è bloccato ma presumo troppo lento allora ho smontato il carburo tolto la ghigliottina ma mi accorgo che nell'estrarla si blocca e quindi un po' dura ad uscire prendo la lima e ho dato una limata e13efb0a-4033-4009-941d-04e8a0fd65c0.jpgdove c'è la freccia poi ho passato un po' di carta vetrata 800 e ho rimontato il tutto ora ho serrato a 18 NM e non si blocca cosa puo' essere successoOriginariamente Scritto da Gt 1968
In realtà dovevi lavorare le guide e non la ghigliottina
Per evitare questo ho utilizzato una rondella dove ho tagliato una fetta di metallo in corrispondenza della guida.
Così:
Posizione rondella tagliata.JPG
Non esagerare col serraggio
Gg
In Vespa da sempre!!!
devi cambiare il carburatore è imbarcato o peggio l'alluminio è microfessurato e si flette serrando i dadi a torretta, quindi la ghigliottina si blocca, oppure hai ghigliottina carburo spaco sul dellorto....
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