Originariamente Scritto da fabio1972
Allora, ho avvitato il collettore per bene stringendolo un pò di più e sembra che olio combusto non nè fuoriesce più, ho cambiato lo spillo e anche la candela, ho messo la BH6S NGK e la moto fa nettamente meglio, però dopo un po di corsa ho smontato la candela ed è piena di fuliggine nera, ma non più bagnata...quando accelero tartaglia agli alti....la carburazione l'ho fatta da tutta chiusa la vite a due giri e mezzo.
La carburazione funziona così: quando svito ingrasso di benzina e quando avvito dimagrisco, giusto? grazie ragazzi
si, funziona così, ma 2 giri e mezzo, mi sembrano proprio troppi. prova a ridure e vedi se noti differenza.
N.
