27/69 SURFLEX
Ora non esageriamo, non è che sono proprio corte da divenire un difetto......, è che effettivamente adesso capisco perché su motori spinti (non il mio) si ravvicinino tutte le marce allungando le prime 2 ed accorciando le altre
Io uso la vespa prevalentemente in pianura
Volevo arrivare proprio li.Su motori che girano alto e che iniziano a tirare intorno ai 6000 giri una terza corta 17 con quarta extracorta da 20 ci sta tutto e nel mio caso con pignone da 27 è leggermente lunga.Ma il mio non è un motore come il tuo.Una quarta corta z21 come spaziatura cambio lo rende ideale per dargli un po di grinta sulla cambiata terza-quarta utilissima in caso di espansione(anche miracolosa)e lieve aumento di fasature cilindro.Alla fine la velocità rimane invariata,anche accorciando il rapporto si compensa con l'aumento di giri max che avrà il motore.Poi se vedi che hai velocità massima abbondante e vuoi un motore piu reattivo,ti diverti con i pignoni rinunciando a qualche kmh
Perfetto, grazie per tutti i vostri consigli...ho deciso che metterò una quarta da 21....grazie ancora
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