Cambio nominativo fmi

[GiPiRat]

Si Gino, certo che sono in regola.
Però vorrei capire bene sta faccenda del cambio di intestazione.

Serve soprattutto nei casi in cui il certificato sia nominativo, perché può portare problemi per un'eventuale polizza agevolata, laddove la compagnia voglia che il documento sia a nome del sottoscrittore e, naturalmente, nei casi in cui il veicolo non sia in regola e lo si debba reiscrivere al PRA o reimmatricolare.

Ciao, Gino

[senatore]

Ah, quindi, non essendo i miei certificati nominativi, vanno bene così, allora.
Chissà com'è che ci sono certificati nominativi e certificati non nominativi?
E la cosa mi passa per le mani: sul certificato di un mio 180 rally, del 30/06/2005 c'è il mio nome, mentre sugli altri no,

[schimiro]

penso che da una certa data in poi siano nominativi per evitare che ci fosse un commercio senza controllo di gente che restaurava moto, le iscriveva al registro storico e poi le vendeva come tali ad un prezzo maggiore...

[senatore]

Invece, è l'esatto contrario.
Il certificato del mio Rally 180 è nominativo ed è del 2005;
poi ho comprato:
farobasso con certificato del 2007, non nominativo;
PX 125 T5 con certificato del 2008, non nominativo;
Rally 180 con certificato del 2009, non nominativo.
Pensare che sia una coincidenza, è piuttosto difficile, anche se tutto è possibile.

[andreagsvs5]

2 anni fa ho venduto un 125 primavera di mia proprietà con iscrizione fmi sempre a mio nome ed assicurata genertel. IL ragazzo a cui l ho venduta ha cercato di assicurarla sempre con genertel. Ha pagato e quando ha inviato i documenti tra cui anche la cartolina fmi, gli hanno rifiutato l'assicurazione in quanto l fmi era a mio nome.

[luciovr]

2 anni fa ho venduto un 125 primavera di mia proprietà con iscrizione fmi sempre a mio nome ed assicurata genertel. IL ragazzo a cui l ho venduta ha cercato di assicurarla sempre con genertel. Ha pagato e quando ha inviato i documenti tra cui anche la cartolina fmi, gli hanno rifiutato l'assicurazione in quanto l fmi era a mio nome.

Assicuratore MOLTO bast*rdo, un ragazzo del mio ex vespa club era nella stessa situazione ed il suo assicuratore (Toro) non ha battuto ciglio, gli ha detto che bastava fosse certificata come storica E di sua proprietà.

[GiPiRat]

Come ho scritto più su, dipende tutto dall'assicurazione e/o dall'agente. Dato che la polizza è un contratto tra privati, possono fare e disfare come vogliono. In genere, se non si può accedere ad una polizza agevolata per veicoli storici, può essere conveniente rivolgersi ad un broker assicurativo.

Ciao, Gino