Ciao amici,
la mia odissea per il restauro della Vespa continua. sono stato a Milano per il riscontro del telaio. Effettivamente era piegato, ma sono stati bravi a metterlo in tiraggio senza rompermi la vernice.
Ora mi serve un consiglio. Visto che a questo punto mi viene il dubbio anche del tubo di sterzo/forcella, vorrei sapere da voi come faccio a vedere se è storto. Quali prove sono sicuramente esaustive e non lasciano adito a dubbi?
Spero mi possiate aiutare GRAZIE MILLE!!!
Scusa, ma hai fatto il riscontro con una dima e chiedi lumi a noi? Chi ha avuto tra le mani il tuo telaio, cosa ti ha detto?
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
...che a vista non poteva dirmi nulla. La dima vale solo per il telaio. Ha detto che dovevo montarlo il tubo. E dopo montato? Quali sono i segni di un'eventuale anomalia? Si manifestano già nel montaggio? Durante la prova su strada? Vi chiedo scusa se le mie domande possono risultarvi banali e vi ringrazio per la pazienza, ma non sono un esperto, mi sto facendo le ossa solo recentemente. GRAZIE A TUTTI!!!
la monti, la appoggi a gomme a terra e misuri l'interassa da perno ant a perno post....non è difficile sapere qual'è l'interasse xè è scritto sul libretto di circolazione.
buon lavoro!
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
Grazie Paolone! Sei molto gentile. Effettivamente sul libretto riporta la distanza interassi (1.235). Questa misurazione vale sia per il caso sia storta in modo antero-posteriore che in maniera trasversale (destra-sinistra)? Grazie di nuovo!!!
P.S.: su ebay c'è un venditore che mette in vendita una forcella a suo dire provata a su banco di riscontro. Bufala?
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