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Discussione: Problema numero 2 carburazione impossibile

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  1. #1

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    Re: Problema numero 2 carburazione impossibile

    lo spillo l'ho cambiato 4 anni fa quando mi allagava il garage. Il tubo benza lo avevo cambiato e avevo letto ai tempi la storia della lunghezza
    Quella specie di filtro l'ho cambiata quest'estate ed è migliorata un pò..l'ho cambiata dalla disperazione..non sapevo più che fare..mai avrei pensato ad un miglioramento considerando che in fondo sono due piastre con una retina..tra l'altro ho letto vari post che la gente ci fa i buchi sopra per problemi carburazione

    @poeta: scusa mi stai dicendo di cambiare scarico e aumentare il getto per risolvere il problema col famoso polini-padellino su un 150 originale? Se levo contropressione non è che sto rottame va ancora meno...?
    col filtro nuovo quello a retina però bianca ho risolto a metà (in estate s'imbroda meno ma lo fa lo stesso). In inverno (tipo oggi 12 gradi) invece è quasi a posto....

    @snaicol: ma la vite dietro..effettivamente cosa regola? ai tempi quando ero pivello sul dell'orto 19 la usavo per eliminare gli scoppiettii finali in rilascio dell accelleratore...

    ciao

  2. #2
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    Re: Problema numero 2 carburazione impossibile

    Citazione Originariamente Scritto da operbico Visualizza Messaggio
    ma la vite dietro..effettivamente cosa regola?
    ciao
    Ingrassa o smagrisce

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: Problema numero 2 carburazione impossibile

    E finisci la frase,mica si paga un tot a carattere...non essere criptico.
    Ingrassa o smagrisce la carburazione del circuito minimo che riguarda circa il primo quarto di apertura della ghigliottina.

  4. #4

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    Re: Problema numero 2 carburazione impossibile

    infatti io sapevo questo...mi chiedevo come mai snaicol mi ha detto di toccare la vite...visto che la vespa si imbroda solo a palla...

    una domanda stupida....durante il collaudo i fumi li controllano anche al minimo? conviene smagrire? non mi ricordo più...avvitata in fondo ingrassa?

    quasi quasi investo sti 40 euro e provo sto trombocino della polini...il padellino-sito normale dovrebbe essere un po' più aperto del piaggio giusto (anche se mi dispiacerebbe perdere un po' il classico sound della vespa anni 80 che mi ricorda il prete che andava a dire la messa col px....ahahahah)

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: Problema numero 2 carburazione impossibile

    Citazione Originariamente Scritto da operbico Visualizza Messaggio
    mi ricorda il prete che andava a dire la messa col px....ahahahah
    C'è poco da ridere,ne abbiamo uno anche qui sul forum.

  6. #6

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    Re: Problema numero 2 carburazione impossibile

    ciao ragazzi, dimenticavo, ho notato che il carburatore piscia olio dal gommino dietro la vaschetta...avete idee?

    mi chiedo che sta succendendo, non penso sia sporco..lo avevo smontato x bene quando avevo cambiato lo spillo....

    a sto punto che faccio x la carburazione? cambio veramente marmitta?

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