Nulla. Quel vano serviva, appunto, nelle farobasso, nelle VL1/2/3 e nella VB1 per alloggiare il carburatore. I G.S., hanno ereditato lo stesso telaio delle vespe citate, modificato in diversi punti, ma è rimasto quel vano con sportellino in cui, ovviamente, non può andare il carburatore, visto che il carburatore, nelle G.S. viene montato sopra il cilindro.