Di quali viti parli?
Di quali viti parli?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
quelle che fissano il carburatore al carter
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
forse oggi riprovo con calma !
Capito, parli quindi dei prigionieri. Fai una prova: prova ad avvitare le viti direttamente sui prigionieri senza carburatore. A me era capitato che si erano spanate e con il carburatore montato non riuscivo ad avvitare nulla.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
togliere e rimettere il blocco si riesce a fare anche da soli o bisogna essere in 2 ? se avete metodi o trucchi per poterlo fare datemi qualche dritta
Ci riesci benissimo da solo...io mi aiuto con un cric per auto, di quelli da pochi soldi, prima metto il perno lungo e poi quello dell'ammortizzatoreOriginariamente Scritto da audiocl
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In due si fa ovviamente meno fatica. Quando lo faccio da solo tengo a portata di mano il calendario ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
dopo aver limato un pò i fori della scatola sono riuscito ad inasallare il carburatore e il filtro T5
20170205_153610_ridimensionare.jpg 20170204_174959_ridimensionare.jpg20170205_161518_ridimensionare.jpg 20170205_162126_ridimensionare.jpg 20170205_162110_ridimensionare.jpg
poi i registri freno e frizione
20170205_174110_ridimensionare.jpg il collettore di scarico 20170205_174116_ridimensionare.jpg lo statore 20170205_174142_ridimensionare.jpg
il preselettore del cambio ed infine o caricato l'olio motore anche per vedere se il paraolio del tamburo tiene
Per oggi basta ,domani pomeriggio vediamo di andare avanti !
Il motore ormai è completato ,oggi pensavo che fosse il giorno giusto per accenderlo ma..... sarebbe stato troppo bello !! purtroppo il cavalletto era stato fatto per una small e con il mio motore non ci stà la marmitta ,per fortuna ho anche una pinasco che in qualche modo di traverso ci stà ,però cosi non scende la pedalina per avviarla ma per fortuna ho l'avviamento elettrico ,il motorino non lo volevo montare subito per avere facile accesso alla vite della carburazione ,domani se riesco a ritagliarmi un pò di tempo lo monto e finalmente provo il motore a banco ...in realtà la prima accensione avrei voluto farla con la pedalina però..... l'importante intanto è che si accenda.
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