Vendite Vespa PX di fine stagione

[mauro_sarno76]

Il mio contatto mi dice che tecnicamente la Px €4 è praticamente pronta, ma ahimè non ci sarà la versione 150

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Già con la Euro 3 la 150 era carburata come la 125 per strozzarla il più possibile.
Probabilmente con la Euro 4 i parametri sballano troppo.
Eppure cazzo un mio amico mi dice che aveva scambiato parole e sapeva di un carburatore 19 montato sulle 125 e 150 Euro 4 in test

Meglio che niente comunque

[Nicolo89]

Ragazzi.....ogni tanto una notizia positiva....
Lunedì ho chiamato l'assistenza clienti spiegando il mio problema (mancata consegna) la quale ha inviato una segnalazione
Oggi mi telefona un responsabile vendite e mi ha detto che la Vespa è già pronta da un pezzo e mi sarà consegnata entro fine mese.....nella confusione generale delle ultime consegne hanno perso i miei dati da accostare al numero di telaio.....sono stati tutti gentili e disponibili.....ovvio che gli appassionati ora vedono tutto nero ma comunque secondo me la Piaggio rimane una bella azienda....il problema è chi decide le politiche aziendali (megadirettori, manager o come li volete chiamare)

[senatore]

Non ho capito cosa c'entri la Piaggio con i tuoi dati.
La Piaggio, che io sappia, la vespa la vende al concessionario senza immatricolarla.
Sarà poi il concessionario ad immatricolare le vespe acquistate ai clienti che l'hanno prenotata.
Comunque, l'importante è che la questione si sia risolta.

[Kaliningrad]

la Vespa è già pronta da un pezzo e mi sarà consegnata entro fine mese

Ottima notizia! Complimenti e goditela se è vero come sembra essere vero che sarà una delle ultime 150 ... Rosso Dragon poi ... come la mia ....

[Qarlo]

Non me l'ha detto. Ha detto solo che non è stata una scelta commerciale

[Marben]

Non me l'ha detto. Ha detto solo che non è stata una scelta commerciale

Che peraltro non sarebbe giustificabile da un punto di vista commerciale, visto che, almeno in Italia, la 150 vende più della 125.
Stiamo a vedere!

[MrOizo]

...una cavolata dietro l'altra!!!

[Qarlo]

Da una parte è vero, ma dall' altra non c'è tanto interesse sul mercato del nuovo per i mezzi col cambio al manubrio, almeno qui da noi

[bart.found]

Da una parte è vero, ma dall' altra non c'è tanto interesse sul mercato del nuovo per i mezzi col cambio al manubrio, almeno qui da noi

hai detto bene, sul mercato del nuovo! Perché l'usato va a gonfie vele! E ciò dovrebbe fare riflettere.. Ok il vintage, ok il fascino senza tempo di un modello leggendario... ma non puoi vendere a più di 4000 euro una moto che da 40 è uguale a sé stessa... non vale quei soldi oggettivamente! Chi la compra lo fa solo perché è un nostalgico o per moda...

[MrOizo]

Da una parte è vero, ma dall' altra non c'è tanto interesse sul mercato del nuovo per i mezzi col cambio al manubrio, almeno qui da noi

..diciamo che in piaggio stanno facendo di tutto per fartelo cadere dal cuore!!!Intanto alla piaggio fanno di tutto per convincerti ad acquistare altro...visto letteralmente coi miei occhi...c'è gente che entra per il px e fanno di tutto per vendergli un frullino.....poi saranno almeno 10 anni che non fanno alcuna pubblicità.....inoltre le ultime prodotte, 150 cc di cilindrata in due in salita si piantano!!a parte i problemi di affidabilità...lo so perchè l'ha acquistata un mio parente...mi ha riferito di problemi continui...perdite di olio e benzina ancora non risolte, problemi elettrici vari, la moto in pratica non cammina, me l'ha fatta provare...ed è ancora una euro 3...immaginiamoci la euro 4 125....nelle salite bisognerà scendere e spingerla!!!!ripeto, se la piaggio facesse un px 4 tempi nelle cilindrate classiche, compreso il 200-250 cc, sono pronto a scommettere che ne venderebbe a badilate!!!spendono miliardi per progetti fallimentari...ad esempio, quanti gilera fuoco hanno venduto?sarà costato ingegnerizzarlo e realizzarlo no? e si vende meglio della vespa px?tutte scuse...la verità è stata già detta...questa dirigenza piaggio non sopporta la vespa px, è considerata la vespa degli sciattoni, non hanno capito che la vecchia formula vespa è l'unica che può garantire la sopravvivenza del marchio vespa!!!le frullovespa si svalutano in maniera assurda, non hanno tecnologie esclusive e nessun valore aggiunto rispetto agli altri frull...se dovessi acquistare un frullo, prenderei senza pensarci un honda sh.....non acquisterei mai una pseudovespa, troppo complicata e non paragonabile per affidabilità a honda....per non parlare dei ricambi che dopo un paio d'anni non trovi più.....mi sta sembrando la stessa storia dell'africa twin...per decenni hanno detto che non conveniva farla perchè non l'avrebbero venduta...adesso è tra le prime in classifica...come si fa ad essere così ottusi?

[Marben]

Ad Eicma ho chiesto allo stand Piaggio: risulta che il PX sarà prodotto regolarmente sino a fine dicembre.

Inviato dal mio telefono bigrigio

[MrOizo]

Ad Eicma ho chiesto allo stand Piaggio: risulta che il PX sarà prodotto regolarmente sino a fine dicembre.

Inviato dal mio telefono bigrigio

...e poi...fu....il nulla.......

[Marben]

...e poi...fu....il nulla.......

Il nulla, probabilmente, no....
Ma il mio contatto in Piaggio, che tu conosci, è stato molto reticente, pur assicurandomi che i lavori sono in corso.

A precise domande, con riferimento a quanto riportato da Qarlo, non ha voluto dare conferme né smentite.
Stiamo a vedere.

Penso invece che l'esperienza LML sia giunta al capolinea, almeno nella situazione attuale: LML Italia non esiste più, rimpiazzata dalla Valentino Motor Company, comunque riconducibile alla stessa realtà; ad Eicma la Valentino Motor Company era accreditata come espositore, ma lo stand ospitava scooter Daelim e moto asiatiche dal gusto retrò.

[MrOizo]

Il nulla, probabilmente, no....
Ma il mio contatto in Piaggio, che tu conosci, è stato molto reticente, pur assicurandomi che i lavori sono in corso.

A precise domande, con riferimento a quanto riportato da Qarlo, non ha voluto dare conferme né smentite.
Stiamo a vedere.

Penso invece che l'esperienza LML sia giunta al capolinea, almeno nella situazione attuale: LML Italia non esiste più, rimpiazzata dalla Valentino Motor Company, comunque riconducibile alla stessa realtà; ad Eicma la Valentino Motor Company era accreditata come espositore, ma lo stand ospitava scooter Daelim e moto asiatiche dal gusto retrò.

..come si permette, chi si crede di essere....ce lo deve, Marcone, magari pregandoci di non spifferare nulla, ma tanto quello che si dice a noi al massimo possiamo pubblicarlo qui....e ricorda che io ero in contatto col suo capo, che si dimostro reticente pure lui...ancora non ho capito se mi raccontò la storia dell'India per depistarmi oppure era vero e cambiarono idea all'ultimo....certo è che l'ape 200 4 t poi l'hanno fatta, manca il px......per quanto riguarda lml ti quoto....mi pare la loro avventura sia finita....

[mauro_sarno76]

Lml r.i.p