Io intendevo dire che se vuoi tenerla per sempre è inevitabile prima o poi il restauro integrale, quindi il tuo "stop al progredire alla corrosione" sarebbe un paliativo e magari quando ti passerà per la testa l'idea di un restauro completo anche i ricambi di una PK saranno cari e rari.
Per il discorso dell'utilizzo lo so anche io che la mia vespa è bistrattata (dagli altri), vale poco ed è addirittura una Pk50s Automatica, però ci sono affezionato e non sopporterei l'idea di vederla graffiata o per terra quindi cerco in ogni modo di preservarla il più possibile affiancandole un altro mezzo per le esigenze quotidiane.
Nessuna polemica, alla fine abbiamo 2 idee differenti date anche dalla diversità dei nostri mezzi e probabilmente anche di differenti esigenze di utilizzo.
