Faro led Harley Davidson

[Sbiriguda]

Buongiorno , dopo aver letto questa discussione:
http://old.vesparesources.com/34-tun...-px-2007/page2
ho deciso di montare un faro del genere sul mio p125x dato che uso la vespa molto anche di inverno.

Il faro di quella discussione però non è più disponibile
https://it.aliexpress.com/item/1-PC-...a-ede715100e08

Ma ho visto che ce ne sono anche altri:

https://it.aliexpress.com/store/prod...682891575.html

https://it.aliexpress.com/item/1Pc-B...4-1b728f71f0b0

https://it.aliexpress.com/store/prod...488452379.html

https://www.amazon.it/Toppower-anter.../dp/B01DNWBXES

Mi sapreste consigliare quale scegliere?

p.s
naturalmente modificherò l'impianto in cc

[jader]

un po in ritardo ma.... se non l'hai ancora trovato da solo... basta che cerchi su aliexpress.com "5.75 led" e ti da tutti i tipi di faro a led che potrai montare sul px... compreso quello del quale si parlava in quella discussione (che è poi quello che monto anche io da un annetto)

[clafo]

Jader,come ti trovi col faro led sul px? una foto please!
Grazie. Clafo.

[Uicio76]

Ciao,sono tanti 89dollari
Secondo la mia esperienza, che ho piu' volte riportato, il fanale della vespa my con una semplice lampada H4 da 50w ti cambia la vita.

Con meno di 30 euro e senza stravolgere nulla, hai un faro potentissimo, fidati.
Con la vecchia parabola con il vetro zigrinato non vedevo nulla, con la nuova illumina in maniera incredibile , ed ogni giorno faccio alcuni km su strade totalmente buie-.
lo monto sul mio PX '82 da alcuni anni, non ho fuso nulla, fa una luce eccellente.per recuperare alcuni watt mi e' bastato sostituire le lampade posteriori con lampade a led(uso domestico adattate) . consiglio e continuerò a consigliare questa soluzione.


ciao!

[Sbiriguda]

Alla fine ho comprato il faro alogeno, per ora ho la lampadina standard ma sarei curioso di montare la H4 50w, Uicio te l'hai presa su internet?

[Uicio76]

ciao,la lampada o la parabola?

comunque per entrambi no, la parabola l' ho presa ad una fiera credo di averla pagata sotto i 30€, la lampadina alla brico, la piu' economica c'era...

[Mason1981]

Montaggio impianto px America e modifica per uso su px europeo.. Come avete risolto con lo statore??

[clafo]

L'impianto del px america è "ibrido" ha le luci abbaglianti e anabbaglianti che funzionano in corrente alternata mentre tutto il resto (clacson frecce luci di posizione spie) è già sotto batteria. Lo statore del px america è del tipo a sette fili, tre per la centralina ducati quattro per l'impianto elettrico, non due come gli statori "classici". Quando il faro arriverà, l'ho ho ordinato ieri sera su aliexpress, lo provo nella parte in CC. Eventualmente trasformerò tutto l'impianto in CC come già ben illustrato in altri post dedicati.
Ciao. Clafo.

[jader]

1) il funzionamento dei led di posizione è quello. solo quelli arancioni rimangono accesi con gli abb/anabb
non capisco questa scelta di progettazione ma purtroppo è così
2) Si il faro entra perfettamente nella sede originale del fanale ma per averlo posizionato perfettamente bisogna rifare le staffe laterali (e quella sotto per la regolazione del fascio luminoso) oppure riutilizzare le vecchie ma viene posizionato a cazzum... e alla fine aggiungere una piccola guarnizione di gomma con bioadesivo su tutto il bordo del fanale (perché è più piccolo di mezzo cm e rimarrebbe del vuoto tra fanale e telaio)
3) con il solo regolatore potenziato non si risolve nulla perché lo statore non produce abbastanza corrente... per sfruttare un regolatore più potente bisogna prima fare la modifica alle bobbine dello statore di modo da sfruttare anche la parte di corrente che originariamente uscirebbe in alternata (dopo la modifica diventerà continua e si potrà mandare al regolatore)

[clafo]

3) con il solo regolatore potenziato non si risolve nulla perché lo statore non produce abbastanza corrente... per sfruttare un regolatore più potente bisogna prima fare la modifica alle bobbine dello statore di modo da sfruttare anche la parte di corrente che originariamente uscirebbe in alternata (dopo la modifica diventerà continua e si potrà mandare al regolatore)

Devi cambiare regolatore di tensione o in tre ore sei down con la Batteria!!!
Volendo in mp posso darti contatto di un ragazzo che li fa su specifica a costi decisamente buoni.

Illuminantemi ().... please... Di elettrica non sono mai stato un mostro di sapienza... ancora purtroppo non sono riuscito ad usare la vespa oltre i 20 min quotidiani per il tragitto casa-lavoro quindi non so di preciso quanto possa durare la batteria...
Ciao. Clafo.

[clafo]

Oggi ho fatto un giro di un paio d'ore, un centinaio di km, col faro acceso e sono arrivato a casa con la batteria scarica! Urge rimedio...
Ciao. Clafo.

[jader]

il rimedio è quello menzionato. modifichi lo statore e cambi il regolatore... qualche ultima modifica all'impianto elettico e puoi girare con faro,frecce,cellulare in carica 24 ore su 24... e lasciare anche luci accese delle decine di minuti a vespa spenta che appena riaccendi il motore (anche lasciando tutte le cose precedenti in funzione) la batteria addirittura si ricarica

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

trovi tutto il necessario (guida delle modifiche e codice del regolatore) in rete...

[clafo]

Grazie jader, seguirò il post di piero... http://old.vesparesources.com/33-ves...117post1059117
Ciao. Clafo.

[Mason1981]

Questo è quello che uso io. Costa meno di quelli suggeriti sulla guida e funziona bene

[angiolin2008]

Ciao clafo io ero orientato a questo listallazione come ti è venuta qualche cosa che dovrei sapere
Harley Daymaker 5.75 pollice Proiettori A LED 5 3/4 pollici Daymaker LED per Harley Ferro 883 Dyna Stradale Bob FXDB Sportster Kit Fari
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(from AliExpress Android)

[clafo]

Ciao Angiolin, purtroppo il progetto fanale a led è fermo ed il fanale è tornato nella sua scatola sullo scaffale... come avevo già detto devo modificare in cc lo statore e l'impianto elettrico, ma per quel che ho potuto usare il faro è semplicemente molto più che ottimo..
Ciao. Clafo.

[angiolin2008]

Quindi funzionano bene ma volevo capire riguardo al montaggio del faro ai dovuto apportare modifiche o cosa
Lo consiglieresti un faro a led o non ne vale la pena da quello che o visto nelle tue foto direi che è favoloso

[clafo]

Funziona molto bene... tornare al normale faro alogeno è stata dura!
Per il montaggio del faro bisogna fare tre fori m4 (profondi 5-6mm al massimo), due per le alette di fissaggio ed uno per la vite di blocco della regolazione, in partica come nel faro originale.
Ciao. Clafo.

[angiolin2008]

Ok grazie procedo a questa esperienza solo che io sono atratto da questo è lo compro
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[angiolin2008]

Come detto fatto oggi è arrivato il faro a led e subito montato che dire e spettacolare ci puoi cercare gli aghi e semplicemente meraviglioso e potente ma la cosa più bella e che proietta una gran quantità di luce ma non da fastidio alle macchine che arrivano dal senso contrario sono contento ogni tanto sti cinesi qualcosa di buono la fanno e poi e anche ben fatto lo consiglio

[enrico83]

Ciao. Per il montaggio del faro hai convertito tutto l'impianto in corrente continua?

[angiolin2008]

La mia e elestart quindi con batteria ho modificato solo il faro staccando il filo dellalternata e ponticellando in cc per la mia vespa e stato facile

[clafo]

Occhio che cosi rischi di trovarti con la batteria scarica in circa due/tre ore di utilizzo del faro... ho provato sulla mia pelle...
Ciao. Clafo.