Salve ragazzi, è da un po' che vorrei montare sotto la mia 50R un motore Special 4 marce, lo fanno in tanti, ma non ho mai capito come si risolve il problema del manubrio 3 marce? Basta semplicemente sostituire il manettino del cambio con uno della Special? E' compatibile con il corpo manubrio della 50R?
puoi anche lasicare il suo, semplicemente non avrai in numero 4 quando sarai i quarta. Quello della special ha una forma più squadrata, non credo sia uguale
Della serie ''il trucco c'è ma non si vede'' AHAHAH ok grazie ;) in alternativa esiste qualche manettino after market per queste modifiche?
Prova a farlo col fresino sul tuo manettino originale, oppure ne compri un altro
non farti troppi problemi, lascia il suo e quando sarai in 4^ segnerà la 3^.... tutto qui
ti faccio però una domanda: sai che non serve cambiare tutto il motore per passare da 3 a 4 marce? puoi avere 4 marce sul tuo motore cambiando solo il cambio (gioco di parole)
Davvero?? Spiega meglio! C'è un thread dove posso documentarmi??Originariamente Scritto da Andrea78153
i motori sono sostanzialmente gli stessi dal 65 al 82, devi "rimediare" un cambio completo a 4 marce ed installarlo al posto del tuo 3 marce: in pratica nello spazio dei 3 ingranaggi ci vanno 4 ingranaggi che sono + sottili
cambio-vespa-50-3marce-primo-tipo_97369548598791898.jpgquesto è il tuo
e questo è quello che devi montare
4 marce.jpg
nessun lavoro specifico, togli uno metti l'altro
L'IMPORTANTE è che sia in ottime condizioni
OK, molto semplice...ma ne vale la pena? otterrei velocità maggiori e di quanto?
la velocità te la da i motore, non il cambio, anche perché la 3^ del tuo e la 4^ del 4 marce sono lunghe praticamente uguali.
Sicuramente a 4 marce è più equilibrato soprattutto se elaborato, se si gira spesso in 2, se si vive in collina/montagna e se si vuole mettere un rapporto un pelo + lungo (ho scritto un pelo)
infatti se non sbaglio la 3^ della R e la 4^ della Special sono uguali..cosa mi consigli se volessi portarla sui 75/80 km/h? All'inizio pensavo un blocco Primavera, ma sono costosi e penso che dovrei mettere dei rinforzi al telaio giusto?
Nessun rinforzo. Comunque puoi raggiungere quelle prestazioni con un 102 normale, con 19, sito siluro e 24/72
Lascia il suo oppure quello del primavera
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