Originariamente Scritto da
senatore
Si, il n° 8 è l'oring, ed il n° 9 è la boccola di cui parlavo.
Spesso, a furia di usare l'avviamento, considerando che il boccolo d'avviamento, cioè il n° 6, ruota all'interno della boccola, la boccola si usura e alcune volte risultano usurati entrambi.
In questo caso sarebbero da sostituire entrambi i pezzi, anche se si potrebbe tornire il boccolo e far costruire una nuova boccola a misura del boccolo.
Prima dicevo se eri capace di aprire il motore per via della "difficoltà" dello smontaggio del selettore esterno delle marce.
Dal momento che le viti di fissaggio sono nascoste sulla parte girevole, molti non sanno come smontarlo.
