Super test faro alogeno PX

[snaicol]

Buongiorno, volevo condividere il test che ho fatto ieri sera dopo aver montato al mio P125X del 81 il faro alogeno del Px Millennium, lampada alogena standard.
150 km in completa notturna, Montalcino-Asciano-Arbia-Monte Luco-Siena-Montalcino, con molta nebbia fitta per salire e scendere dal Monte Luco (visibilità non oltre i 5m, andatura 20km/h ). In tutto questo il nuovo faro alogeno si è difeso benissimo!
Abbagliante eccezionale, nulla da lamentare, ripeto davvero portentoso! L'anabbagliante anche si è difeso bene, soprattutto nella nebbia più fitta dove vedere oltre 3 metri era impossibile.
Unico difetto forse è l'altezza del fascio di luce che regolando l'abbagliante alla giusta altezza l'anabbagliante rimane un po' basso ma come ho detto nella nebbia fitta questo è stato un vantaggio.
Davvero soddisfatto, 35 euro spesi bene.

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Arrivo sul Monte Luco alla stazione Rai

io credo che solitamente il procedimento sia inverso. ovvero va regolato il fascio anabbagliante come da specifica riportata a manuale, e conseguentemente l'abbagliante ha la sua altezza in automatico.

N.

[Sbiriguda]

Ho preferito tenere l'anabbagliante un po' basso che l'abbagliante troppo alto...
Oggi sono andato a comprare la lampadina di posizione e alla piaggio non sapevano cosa fosse il Px Millennium

[Marben]

Non c'è da stupirsi. Comunque la lampadina di posizione si trova anche al supermercato: forse anche al reparto insaccati sanno cos'è il PX Millenium e male che vada fai due etti di crudo toscano.

[Sbiriguda]

Non c'è da stupirsi. Comunque la lampadina di posizione si trova anche al supermercato: forse anche al reparto insaccati sanno cos'è il PX Millenium e male che vada fai due etti di crudo toscano.

[farob]

e male che vada fai due etti di crudo toscano.