dovrebbe essere una vnb1...Originariamente Scritto da GiPiRat
La "S" sta per "stupenda"?
E' una ciofeca che vale a stento la metà di quanto chiede. Tutta da rifare.
Ciao, Gino
dovrebbe essere una vnb1...La "S" sta per "stupenda"?
E' una ciofeca che vale a stento la metà di quanto chiede. Tutta da rifare.
Ciao, Gino
Luca
Sì, ho letto ma, naturalmente, per poter essere reiscritta al PRA è tutta da rifare.
Ciao, Gino
si quello si assolutamente...
Luca
Giusto per farti un esempio, questa è la mia vna1t radiata ma con targa e libretto acquistata 2 anni fa ad 800. Dire che sono troppi o pochi, con le assurde fantasie e speculazioni del momento, è difficile. Logicamente, meno spendi nell'acquisto è buon per te. Riuscire a tirare sul prezzo dipende anche nell'onesta' del venditore e nella sua conoscenza dei costi di un restauro, ma in questi tempi la vedo dura! Al momento, anche il venditore più sprovveduto, solo perché c'è scritto Vespa su un pezzo di ferro malconcio e senza documenti, si sente in diritto di chiedere cifre assurde.
Poeta, non hai parlato di radiata e demolita, ma di presenza del libretto o meno, e comunque, anche si trattasse di radiata con targa e libretto o demolita con solo targa, semmai spendi 100 euro in più per la radiata, altro discorso se il veicolo è d'origine sconosciuta. Se poi vuoi fare i conti su quanto spendi a Roma o a Milano rispetto a Lecce o a Crotone, non ne usciamo più.
Ciao, Gino
Giusto per farti un esempio, questa è la mia vna1t radiata ma con targa e libretto acquistata 2 anni fa ad 800. Dire che sono troppi o pochi, con le assurde fantasie e speculazioni del momento, è difficile. Logicamente, meno spendi nell'acquisto è buon per te. Riuscire a tirare sul prezzo dipende anche nell'onesta' del venditore e nella sua conoscenza dei costi di un restauro, ma in questi tempi la vedo dura! Al momento, anche il venditore più sprovveduto, solo perché c'è scritto Vespa su un pezzo di ferro malconcio e senza documenti, si sente in diritto di chiedere cifre assurde.
Si ho capito amico..
Però questa vespa va rifatta completamente.
Se dovessi pagare tutto a pieno in regola d'arte..sai a quanto arriveresti di spesa?
Se vedi dei conservati te la cavi meglio..
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
E poi la questione che spende meno meglio non la condivido per niente.
Un conto è trovarla in uno scantinato e pagarla niente un conto è pagare poco per una vespa da rifare completamente da 0..
Ho semplicemente risposto alla domanda dell'amico che ha aperto il post, portando il mio esempio; è logico che all'acquisto bisogna aggiungere anche il costo di un restauro visto che conservato di un vna1t è merce molto rara.
PS, so benissimo quanto sto spendendo nel restauro e facci sapere quando trovi lo scantinato giusto con una vespa che non ha bisogno del minimo restauro
secondo me una vna integra.. è praticamente impossibile da trovare.. e oltretutto rispetto ad altri modelli dalla Piaggio non ne sono uscite tante..e quella che avevo trovato aveva il manubrio ceco..senza vano contachilometri..cioè sotto 20.000 di telaio...socuramente la richiesta è eccessiva..
Luca
Ma all'inizio hai detto che saresti andato a vederla, visto che la vespa era vicino a te fisicamente.
Sei più andato? Gli hai fatto un'offerta?
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Anche io sarei curioso di vedere qualche foto di quella che hai visto anche per confrontarla con il restauro della mia 015xx
ovviamente non hai letto bene..il facci sapere quando trovi lo scantinato..? sarebbe?
ciao a tutti!!una domanda agli esperti di burocrazia.. nel caso riuscissi a spuntarla sul prezzo e la prendessi.. essendo con targa e libretto ma radiata.. cosa devo fare per portarla a casa?nel senso... ci va' una scrittura privata?o cosa?grazie in anticipo a tutti!!
Luca
Non è obbligatorio,ma conviene sempre fare una scrittura privata di vendita autenticata in comune ,per tutelarti
non basta una scrittura privata?come mai bisogna farla autenticare in comune? scusa le domande..ma mi piace sapere..[emoji6] a Bologna c'è un ragazzo che vende una vnb1...
Luca
Ti serve che sia con le firme autenticate, perchè poi la userai quando sarà il momento per sistemare la parte burocratica.
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Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
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ok..capito..grazie !!![emoji106]
Luca
Leggiti bene la procedura per la reiscrizione al PRA che troverai al primo post di questo link: http://old.vesparesources.com/15-pra...diata-dufficio
Ciao, Gino
Permessi di Scrittura
