Ciao a tutti, mi è capitato sottomano un boxer 'conservato' solo che ho qualche dubbio sul fatto se sia o meno un boxer 1 serie o seconda nonostante l'adesivo
Partiamo dalle cose sicure,
-cerchi sbagliati
-variatore invece che puleggia (sigla btm)
Nel caso dovessi mettere i cerchi originali basta cercare dei cerchioni ciao? Sono compatibili?
il Boxer 2 ha i cerchi da 17 x 2 1/4, quelli del Ciao sono 17 x 2,00, mentre il prima serie come il mio ha i cerchi da 18
Gabriele
BOXER2 a cui manca.... gli adesivi laterali, i cerchi da 17 originali, la sella lunga e la sua gondola (corta accessoria sul seconda serie), e la fiancatina Dx, infatti la fiancatina per il variatore ha targhetta di alluminio BOXER2, che non dovrebbe avere, infatti è la terza serie quella con scritto PIAGGIO sul telaio da avere le scritte BOXER" sulle fiancatine.
Se ha tutti i ricambi che mancano all'appello smontati vale sui 300, se non li ha i ricambi costerebbero più del ciclomotore inoltre la sella montata è di Ciao anni 80 mod PX, la corta Originale Boxer infatti è diversa i cerchi del Sì sono molto comuni al contrario di quelli originali Boxer.
Questo è come dovrebbe essere il seconda serie, è uno dei miei completo di doc chiavi originali uso e manutendo e attrezzi stimo valga sui 420.
Il prima serie a ruote a 18 e no ho foto al momento del mio...
ma il miglior Boxer è certo il terza serie dal 1978 al 1981, ha scritte in lamiera PIAGGIO sul telaio nuove leve con pallino e ruppi in grigio scuro e BOXER" sulle fiancatine...
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questo l'ho dato ad un mio amico proprio ieri!
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