Serraggio coperchio airbox Pinasco

[paletti]

Ciao,sul mio Px monto un si 24 lavorato con cornetto e coperchio airbox Pinasco. Siccome non mi piacciono i motori sporchi,una volta alla settimana tolgo il coperchio airbox per controllare se era tutto ok e almeno ogni 1000km smonto i getti e li soffio e così via e intanto pulisco in carter motore dai residui di miscela e sporcizia varia trascinata dalla ruota posteriore.Ogni volta che devo rimontare il coperchio,la vite a sinistra si centra liscia come l'olio.ma quella destra ci perdo almeno 5 minuti togli e infila e poi è scomoda da avvitare con il cacciavite.La settimana scorsa ho preso una barra filettata della misura delle viti in dotazione e le ho inserite nei filetti come dei prigionieri.Ovviamente ora è più comodo il montaggio del coperchio, ho anche notato che il carter dove era sempre umido di miscela,ora è asciutto e forse perché avvitando i bulloni al prigioniero il coperchio preme con più forza sulla guarnizione e limita i trasudamenti. Speriamo che duri e che sia utile anche a Voi

[Echospro]

Ciao,sul mio Px monto un si 24 lavorato con cornetto e coperchio airbox Pinasco. Siccome non mi piacciono i motori sporchi,una volta alla settimana tolgo il coperchio airbox per controllare se era tutto ok e almeno ogni 1000km smonto i getti e li soffio e così via e intanto pulisco in carter motore dai residui di miscela e sporcizia varia trascinata dalla ruota posteriore.Ogni volta che devo rimontare il coperchio,la vite a sinistra si centra liscia come l'olio.ma quella destra ci perdo almeno 5 minuti togli e infila e poi è scomoda da avvitare con il cacciavite.La settimana scorsa ho preso una barra filettata della misura delle viti in dotazione e le ho inserite nei filetti come dei prigionieri.Ovviamente ora è più comodo il montaggio del coperchio, ho anche notato che il carter dove era sempre umido di miscela,ora è asciutto e forse perché avvitando i bulloni al prigioniero il coperchio preme con più forza sulla guarnizione e limita i trasudamenti. Speriamo che duri e che sia utile anche a Voi

Interessante!
Ma con i prigionieri riesci a toglierla e metterla senza fatica?
Io ho usato delle viti ed a misura ho messo dado e controdado, in modo che più di tanto non schiaccio questa scatola che è piuttosto fragile.


Gg

[paletti]

Ciao,ovviamente una volta puntate con il cacciavite è più veloce stringere le viti,mentre con la chiave da 8 serrare i dadi ci metti di più,ma avvitandoli quel poco in più per il momento non trasuda,esempio tra ieri e oggi ho fatto quasi 200 km girando per Pavia,poi ho fatto l'argine del Ticino fino a Bereguardo al ponte delle barche,siccome con la piena si è rotto ed è impraticabile,allora ritorno a Pavia,da Pavia sono ritornato a Lacchiarella tutte strade guidate apri e chiudi,ho tolto la pancia laterale il motore è asciutto,mentre prima no

[Echospro]

La testa delle viti resta con a croce per il cacciavite apposito, mentre dado e controdado li ho bloccati sul filetto come "fermo" per non tirare troppo le viti rischiando di rompere il coperchio.
Che conetto usi?


Gg

[paletti]

Ciao,Pinasco,ho tutto pinasco tranne il reparto cambio e frizione001.jpg

[Echospro]

Stavo osservando: ma è la stessa scatola?
Mi sembrano differenti, o è un'illusione ottica?


001.jpg 3A Scatola Montata.jpg 1A Scatola Pinasco.jpg



Gg

[angiolin2008]

Io ho preso la barra filettata da 5 ho tagliato a misura è lì ho avvitati nella vaschetta del carburo e li ho fissati con il frena filetti ,
E vero che con il dado da 8 ci vuole un bel po' per avvitarli quindi mi sono procurato 2 dadi da 8 lunghi 2 cm e da un lato gli ho fatto un taglio con il seghetto per avvitarli con il giravite ora è perfetto in 3 secondi toglgo e rimetto la vaschetta

[paletti]

Ciao,hai detto che ai dadi "da un lato gli ho fatto un taglio con il seghetto per avvitarli con il giravite",spiegati meglio.

[Echospro]

Ma con i prigionieri al posto delle viti, si riesce a togliere il coperchio?


Gg

[angiolin2008]

Si riesce a torglelo facilmente allora compra 2 dadi da 8 lunghi 2 cm da 1 lato gli fai un taglio con il seghetto come se voleste tagliare il dado a metta x la sua lunghezza profondo circa 2 mm e poi lo avvitate con il giravite e facilissimo praticamente il taglio deve essere come nel getto del Max appena ho la possibilità posto una foto

[paletti]

Ciao,giravite=cacciavite ok!
Si è una buona idea,domani vado dal ferramenta e compro i dadi.

[Echospro]

Ma una cavolo di foto no eh?

Dai fate sto sforzo che sono curioso!!!


Gg

[angiolin2008]

ecco le foto20161207_153713.jpg20161207_153802.jpg20161207_153745.jpg semplice come condire un'insalata solo che io nei ferramenta non li ho trovati li ho trovati da Leroy merlin magari voi siete più fortunati

[angiolin2008]

com'è finita avete provato

[angiolin2008]

E come stringere i bulloni del motore a mano vai a polso, certo e plastica non devi serrare tanto da deformato o spaccarlo ma il tanto che basta

[Echospro]

E come stringere i bulloni del motore a mano vai a polso, certo e plastica non devi serrare tanto da deformato o spaccarlo ma il tanto che basta

Sono d'accordo, solo che ho il timore che si svitino con l'utilizzo.
Poi magari sono solo mie fisse, anzi, sicuramente, ma "serrare" sulla plastica non è il massimo.
Da quanto tempo monti questa modifica?


Gg

[angiolin2008]

Da due settimane e non si sono svitati poi li serri come le viti originali e anche quelle non hanno battute tranquillo non si svitano poi noi siamo tipi che teniamo il motore sotto controllo è no i classici. Che mettono il bauletto e lo tolgono solo quando devono cambiare candela perché tutta consumata

[Echospro]

Da due settimane e non si sono svitati poi li serri come le viti originali e anche quelle non hanno battute tranquillo non si svitano poi noi siamo tipi che teniamo il motore sotto controllo è no i classici. Che mettono il bauletto e lo tolgono solo quando devono cambiare candela perché tutta consumata

Nel caso dagli un occhiata tra qualche tempo ed aggiornaci.


GG

[angiolin2008]

Sarà fatto