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Discussione: Preparare blocco 125 o 200

  1. #1

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    Preparare blocco 125 o 200

    Buonasera, secondo voi un blocco 125 elaborato a 177 cc. può stare davanti a un motore 200 elaborato con un Malossi MHR 221? Ovviamente il termine di paragone deve essere fatto a parità di componenti quindi entrambi lamellari, con lo stesso carburatore e montati con espansione. Chi ha avuto modo di fare questa comparativa ci faccia sapere le sue esperienze in merito. Questa domanda nasce dal fatto che vedendo le ultime bancate dei 177cc. non so se mi conviene investire su un blocco 200 dato che sono in possesso di entrambi i modelli di carter. Infatti la spesa per l' acquisto dei componenti è pressoché identica in entrambi i casi. Grazie.

  2. #2

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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    Buonasera, qualcuno può rispondere alla mia domanda? Dato che dovrò affrontare questa spesa meglio farlo con i consigli di qualcuno che ha già provato entrambe le configurazioni. Grazie.

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    Mono, devi attendere, porta pazienza vedrai che gli esperti ti sapranno rispondere.
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    Il termine di paragone non è così semplice,ho visto dei quattrini m1x 181 stare davanti a 221 e non poco;poi stare davanti come?in velocità ?in accelerazione?ci sono tantissime cose da valutare

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    un buon big bore su base 200 seppelisce il miglior 177....

    cilindro malossi caburo da 28 e albero c59... travasi marma seria e tutto.... sono motori che tirano i 135km/h se ben fatti anche di più.... ed hanno oltre 20 cv!!!!

    Il miglior 177 BGM potrebbe forse... ma non con quella facilità!!!

    Vai di blocco 200.... senza esitazione alcuna.

  6. #6
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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    Citazione Originariamente Scritto da Monofascia Visualizza Messaggio
    Buonasera, qualcuno può rispondere alla mia domanda? Dato che dovrò affrontare questa spesa meglio farlo con i consigli di qualcuno che ha già provato entrambe le configurazioni. Grazie.
    Innanzitutto benvenuto in VR


    Passa in piazzetta oppure qui http://old.vesparesources.com/in-pia...icorrenze.html per presentarti agli altri utenti.


    Ti consiglio anche di leggere il regolamento del forum che trovi qui http://old.vesparesources.com/misc.php?do=showrules


    Se poi ti va, puoi presentare la tua vespa qui: http://old.vesparesources.com/nostre-vespa/ con qualche foto e descrizione.


    Per rispondere alla tua domanda: Se i motori sono fatti ad-hoc non c'è storia, la base 200 non ha rivali.



    Gg
    In Vespa da sempre!!!

  7. #7

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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    Grazie a tutti per le risposte. Via al 200...

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    Citazione Originariamente Scritto da poeta Visualizza Messaggio
    un buon big bore su base 200 seppelisce il miglior 177....

    cilindro malossi caburo da 28 e albero c59... travasi marma seria e tutto.... sono motori che tirano i 135km/h se ben fatti anche di più.... ed hanno oltre 20 cv!!!!

    Il miglior 177 BGM potrebbe forse... ma non con quella facilità!!!

    Vai di blocco 200.... senza esitazione alcuna.

    Ne sei certo? io non andrei in giro a dirlo comunque.
    Conosco un quattrini 182cc che fino ad oggi ha seppellito anche motori molto più grandi e muscolosi di lui...
    ELABORAZIONI TWINS RACING

  9. #9
    VRista Senior L'avatar di coni500
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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    Secondo me la domanda è un po' generica. Occorre puntualizzare.

    Un 177 con aspirazione a valvola può stare davanti ad un 221 a valvola?

    Oppure:

    Un 177 lamellare può stare davanti ad un 221 lamellare?

  10. #10

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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    Citazione Originariamente Scritto da coni500 Visualizza Messaggio
    Secondo me la domanda è un po' generica. Occorre puntualizzare.

    Un 177 con aspirazione a valvola può stare davanti ad un 221 a valvola?

    Oppure:

    Un 177 lamellare può stare davanti ad un 221 lamellare?
    Infatti ho scritto che devono essere entrambi ad aspirazione lamellare, stesso carburatore ed espansione.
    Pistone Grippato quel Quattrini di cui parli è un M1XL o un M1X?

  11. #11
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    Citazione Originariamente Scritto da Monofascia Visualizza Messaggio
    Infatti ho scritto che devono essere entrambi ad aspirazione lamellare, stesso carburatore ed espansione.
    Pistone Grippato quel Quattrini di cui parli è un M1XL o un M1X?
    Il cilindro è un M1X quindi non lamellare al cilindro montato su un carter con porta pacco perfettamente centrato e saldato sul carter niente a che vedere con collettori o carter commerciali con aspirazione sul solo carter lato cambio.
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  12. #12

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    Re: Preparare blocco 125 o 200

    Citazione Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO Visualizza Messaggio
    Il cilindro è un M1X quindi non lamellare al cilindro montato su un carter con porta pacco perfettamente centrato e saldato sul carter niente a che vedere con collettori o carter commerciali con aspirazione sul solo carter lato cambio.
    A chi ci si può rivolgere per effettuare tale lavorazione di saldatura e centratura del pacco lamellare?

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