Restauro Vespa HP

[Auricchio]

Ciao a tutti
come ho scritto su un altro post da due giorni sono proprietario di una vespa Hp 4 marce da sistemare.
L'ho presa con una botta sulla parte posteriore destra, varie ammaccature sugli sportelli del motore e della ruota di scorta , col contachilometri scolorito
e con la marmitta probabilmente scollettorata. In più ha il filo freno anteriore rotto e non funziona l'avviamento elettrico. Ha uno strato di
grasso e sporcizia allucinante. L'ex proprietario ha detto che era ferma da una dozzina di anni. Ciò nonostante parte alla prima botta di pedalina
Portata a casa e fatto le valutazioni, ho deciso di restaurarla completamente e mi sono messo innanzitutto al pc alla ricerca di tutti i ricambi di cui ho bisogno. Tra le cose che ho ordinato, 3 gomme nuove , sospensioni nuove anteriori e posteriori, freni , viti , vitarelle , strumentazione , una bella sito plus,
ed una miriade di altri pezzi. In totale siamo sui 130-140 pezzi ordinati ahahah ho speso una follia ma ormai sono in ballo.


Ho contattato anche il carrozziere in attesa di smontare tutto e portargliela ma ancora non ho idea del colore da adottare che dovrà necessariamente essere uno dei colori originali con cui era venduta la vespa all'epoca.
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[Joe75HGT]

Complimenti , hai fatto un ottimo ritrovamento ... per sapere di quali colori è stata prodotta la V5N2T ti basta inviare un email alla Piaggio indicando la data di omologazione riportata sul libretto originale , quello verde .
La strumentazione l'hai trovata nuova ? E' piuttosto rara , in verita' i componenti difficili da trovare nuovi sono i tappetini , la sella ,il tachimetro e alcune plastiche della carrozzeria . Qualcosa alcune ditte hanno incominciato a rifarle come il paraschizzi posteriore .
Ti consiglio di guardare su eBay tedesco .
Sul motore cosa monterai ?

[Auricchio]

grazie !! A dire la verità non ho avuto alcuna difficoltà a trovare i pezzi che mi servivano su ebay.it !!
Riguardo il motore monta un 75 polini che gira benissimo , ma quella è l'ultima cosa a cui penserò, non credo comunque di fare un'elaborazione spinta.

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La lista della spesa :D
0130 gommino asta nero rubinetto benzina
1669 coppia staffe cavalletto centrale
0102 guarnizione carburatore 16
0721 pasta rossa guarnizioni
1655 ammortizzatore anteriore
7056 2 prigionieri scarico 6x32 2 pz
5192 guarnizione flangia mozzo posteriore
1629 bordoscudo in gomma
2716 tampone sella 2 pz
7374 tubo interno silent block motore
1633 kit 2 guarnizioni scarico 2pz
0159 scatola attrezzi portaoggetti
0050 boccola sportello cofano motore 2pz
0127 dado volano
4584 scudetto piaggio
5206 astuccio a rulli piatto portaganasce
3416 leva starter alza valvola
226156 dado ghiera sterzo
2742 paraolio mozzo tamburo posteriore
5469 molla ingranaggio messa in moto
8107 perno asse forcella completo
0428 leva freno sinistra
0429 leva freno destra
0657 morsetto freno anteriore
1656 raccoglitore olio gruppo frizione
1994 asse ruota anteriore
4728 scatola filtro aria
266334 kit cavo accensione
6801 bussolotti capicorda cavi
6358 specchietto destro
7347 specchietto sinistro
0659 morsetto freno posteriore
6799 morsetto gas 3pz
2672 vite perno manubrio con dado
1137 bullone perno ammortizzatore posteriore
3889 boccola interna levetta frizione
8045 coperchio selettore marce
0804 calotte sterzo forcella superiore inferiore
3182 chiave smontaggio candela
8058 borsa sacca attrezzo nera
0246 parafango anteriore
4816 kit gemme anteriori
0010 sportello cofano motore sx
0011 sportello cofano motore dx
2818 targhetta scudo anteriore "vespa"
1632 coperchio volano cromato
1626 ammortizzatore posteriore
5264 kit viti carico e scarico olio con rondelle 2pz
6400 misurino olio polini
0352 tappo sfiato olio motore
296989 coperchio contachilometri
0646 adesivo rosso miscela 2%
5190 guarnizione collettore aspirazione 3 fori
1761 tappo serbatoio benzina
6996 interruttore stop
1476 collettore scarico
0138 tampone motore silent block
3884 guarnizione rubinetto benzina
0165 perno bullone attacco motore
5824 molla ritorno pedale freno
2450 puleggia comando cambio carrucola
8080 corpo blocchetto on off lock
2891 trasmissione filo cavo contachilometri
0946 rubinetto benzina
266307 coperchio mozzo anteriore
286306 tappo mozzo tamburo 3pz
3272 ganasce freno posteriori
3272 ganasce freno anteriori
7547 gommino passacavi motore
0495 marmitta sito plus
7734 cavo candela rosso con forchetta
3386 piastrina fisaggio cavo contachilometri
0137 supporto ammortizzatore posteriore
3380 portatarga in plastica
4790 paraspruzzi parafango posteriore
1558 molla ritorno cavalletto
1673 trasmissione cavo aria starter
6804 vite coperchio manubrio zincata x 12
0097 bordo scudo plastica
4168 tappeto nero
0080 scarpette gommini cavalletto
1931 coprivolano nero
7656 coperchio manubrio superiore
2671 viti perni leve freno e frizione
0197 copertone 3.00 10 3pz
6845 trasmissione cavo filo rigido cambio
2395 cavalletto centrale nero completo
3510 soffietto aspirazione carburatore
1538 fanale faro posteriore
4812 paraspruzzi parafango anteriore
0770 gommino pedale freno
3511 kit serie guarnizioni motore
5093 boccola supporto ammortizzatore posteriore
1517 faro anteriore senza portalampada
1624 kit fili cambio frizione freno guaina nera
5981 gemme frecce posteriori
Strumentazione completa
Coperchio ruota di scorta

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Riguardo la mail alla piaggio....l'ho inviata e mi hanno detto che non hanno mai prodotto una vesoa V5N2T col numero di telaio mio !! Ho fatto verificare ed è regolare.
Questa cosa mi è successa anche con l'Honda Nsr che ho...alla Honda non risulta

[Redivivus]

Ciao a tutti.
A parte quella botta non mi sembra messa male. Il colore è originale, il codice lo trovi all'interno dello sportellino del portaoggetti anteriore.
Ne ho vista una uguale in vendita dal concessionario nel Giugno del 1994. Sui colori e sui particolari non saprei dirti di più.
Non ho mai avuto modo di vedere più di una o due Vespe nuove insieme.
Non ti piace di quel colore? Non ricordo come si chiami ma di sicuro non è grigio.
Non posso esserne sicuro ma con i colori ci sono stati dei cambiamenti quindi oltre al modello potrebbe contare molto il periodo di produzione.
Ad esempio l'anno successivo hanno utilizzato colori di tonalità che prima non avevo mai visto.
Di sicuro c'era un nero per la tua serie,per i colori metallizzati potrei sbagliare, non mi pare di averna mai viste di bianche,sembravano più beige,forse c'era un blue elettrico.Per iol resto è facile sbagliare con i colori dei modelli a tre marce e quelli degli ultimi esemplari,quelle con manopole diverse,leve cromate ed un diverso rivestimento della sella.
La tua sella sembra ritappezzata.
Ricordo che le borchie di plastica sulla ruota erano o nere o grigie in base al colore della carrozzeria.

[Qarlo]

Io non ho trovato difficoltà a trovare i ricambi. Solo la sella è difficile da trovare, ma una botta di sedere mi ha aiutato a Imola!

[Auricchio]

Dovrei aver trovato la sella nuova :D

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[Special2000]

Che io sappia la sella era in pelle nera maculata, vi risulta? So che dal 1994 usciva cosi di fabbrica,sella monoposto nera maculata

[Auricchio]

Sono andato alla Piaggio ed ho preso il codice del ricambio. Trovata online

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[bart.found]

Cavolo fai sul serio!! Scommetto che i ricambi superano il prezzo di acquisto della Vespa!
Buon lavoro, tienici aggiornati! ;)

[Auricchio]

Cavolo fai sul serio!! Scommetto che i ricambi superano il prezzo di acquisto della Vespa!
Buon lavoro, tienici aggiornati! ;)

Ho speso un sacco di soldi[emoji16]
Ma voglio farla diventare quasi come nuova[emoji4]

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[Redivivus]

Ciao a tutti.
La copertura della sella era la stessa dei modelli precedenti,la forma è diversa,con questa si sta comodi anche in due.
Nel 1995 hanno cambiato la copertura con quella che sembra maculata o comunque che sembra avere delle striature ma il colore non è proprio nero,sembra grigio o blue.
Ci ho pensato un po' su per la questione dell'anno di fabbricazione.
Su molti pezzi è stampigliato l'anno di fabbricazione,visto che ci stai mettendo mani andrai sicuramente ad incontrarli,se è del 96 almeno qualche pezzo avrà stampato quel numero o almeno un 95.
Dovresti essere fortunato perchè la Vespa dovrebbe essere abbastanza originale,non vorrei dire una cavolata ma anche sulle leve c'è inciso l'anno ma questi sono pezzi che a volte si cambiano.

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Dimenticavo lo specchietto. E' rotto, ho visto altri montare qualcosa di simile,almeno la base sembra uguale,l'originale era diverso.
Non so se l'abbia cambiato un precedente proprietario o fa parte del mistero anno del libretto.

[Auricchio]

Benissimo...domani forse comincio a smontare qualcosa😎

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[Joe75HGT]

.domani forse comincio a smontare qualcosa

Metti foto mi raccomando !!

[Auricchio]

Metti foto mi raccomando !!

Certo!! Spero solo di trovare una mezz'ora libera.Comunque vi terrò aggiornati su tutto [emoji4]

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[Auricchio]

ecco.....ho avuto una mezz'ora e mi sono dedicata al lavoro di pulizia della gomma di scorta.
C'erano 2 megaragni .....ahahhaah
La gomma andrà sostituita con una nuova. Mi sembra sia venuta decente

[Joe75HGT]

ecco.....ho avuto una mezz'ora e mi sono dedicata al lavoro di pulizia della gomma di scorta.
C'erano 2 megaragni .....ahahhaah
La gomma andrà sostituita con una nuova. Mi sembra sia venuta decente

Bravo , è ben pulita . Vedi se riesci a recuperare almeno 2 dei 3 cerchi di ferro che hai , perchè quello della ruota posteriore ha un ammaccatura , si vede ... Te lo dico perchè i ricambi di oggi non originali Piaggio sono di scarsa qualita' .... e non solo i cerchi .... ma te ne accorgerai da solo man mano che provvederai al restauro !

[Auricchio]

Ho 2 cerchi del Quartz... credo siano uguali

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[Auricchio]

Vespa totalmente smontata e portata in carrozzeria

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[Auricchio]

Alle prese con le targhette ....purtroppo tapatalk non mi fa inserire foto ma sono venute benino

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[Auricchio]

e finalmente....lunedi la vespetta sarà in lavorazione dal carrozziere!

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nel frattempo per non saper ne leggere ne scrivere ho preso tutto ciò che serviva per la revisione del blocco motore.
Paraoli, cuscinetti , frizione nuova e campana allungata.

[Redivivus]

Ciao a tutti.
Che campana hai trovato,quella originale?
Quale hai preso di allungata?
Hai avuto la fortuna di trovare su il 75 in alluminio?
Buon lavoro e auguri di buon anno.

[Auricchio]

Ciao a tutti.
Che campana hai trovato,quella originale?
Quale hai preso di allungata?
Hai avuto la fortuna di trovare su il 75 in alluminio?
Buon lavoro e auguri di buon anno.

Grazie per gli auguri e contraccambio!
Sì la campana era originalissima ed ho preso una 22/63 a denti elicoidali, con dischi e molle Polini nuovi . Il 75 Polini era in ghisa. Domani credo di prendere il 75 in alluminio nuovo ma visto che devo fare la revisione e la maltrattano i motori
.....Lo monterò dopo averla fatta eh eh eh

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[Auricchio]

domanda: ma sulla vespa hp si può montare un parafango anteriore di metallo??

[Auricchio]

Ho comprato un parafango nuovo da bicasbia..
Mi ha detto il carrozziere che è leggermente deformato 😭

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[Joe75HGT]

Ho comprato un parafango nuovo da bicasbia..
Mi ha detto il carrozziere che è leggermente deformato 

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Metti foto . Mi sembra strano , comunque Biagio è una persona corretta , se è difettoso faglielo presente che te lo cambia !