il disco TRADISCE, i tamburi ben messi frenano quasi meglio, te lo dice uno che ne ha in tutte le salse... tra cui la P200XE del 1997 ultima serie 200 con disco..... è ottima, frizione 8 molle compresa.... costava ben 6 milioni con ruota di scorta e tappeto..... era cioè COSTOSISSIMA!!!! L'anno prima l'ultima 200 tamburo (identica ma con tamburo) ne costava soli 5.800.000!!!!! Considera che una PX nuova ne costa 4000 e spici di euro....
se ha meno di 25.000 km ed è messa bene, vale sui 2400
