Raccordando un Polini

[poeta]

la gomma che infila su telaio come in origine.....

per due motivi + 1


il primo è il RUMORE, sembra strano ma con il manicotto romba meno, il secondo è la prestazione, ce ne è anche un terzo ed è la pulizia.... il cavo aria prendi la modifica a filo, il cavo lo devi autocostruire, guaina e un bicchierino capoguaina, il cavo lo ripropoi autocostruito utilizzando il filo animato che trovi nei corrugati da elettricista.....


due pinze e fai sia l'occhiello che il nodino nel pistone aria sul carburatore.

[davide38]

la gomma che infila su telaio come in origine.....

per due motivi + 1


il primo è il RUMORE, sembra strano ma con il manicotto romba meno, il secondo è la prestazione, ce ne è anche un terzo ed è la pulizia.... il cavo aria prendi la modifica a filo, il cavo lo devi autocostruire, guaina e un bicchierino capoguaina, il cavo lo ripropoi autocostruito utilizzando il filo animato che trovi nei corrugati da elettricista.....


due pinze e fai sia l'occhiello che il nodino nel pistone aria sul carburatore.

Scusami ma non ci ho capito molto, insomma dovrei cambiare anche le guaine dei fili? Quali guaine? Sia acceleratore che aria?
dovrebbero essere come questi fili?
http://vesparesources.sip-scootersho...i+per_94110000

perchè infatti leggevo su internet che le guaine dell'SI non sono abbastanza lunghe per un phbh.

e il cornetto per collegare il soffietto al carburo è percaso quell'anello metallico che si trova in questo kit?
http://www.officinatonazzo.it/carbur...5.41.gp.657.uw

[poeta]

esatto...

i cavi io me li costruisco adoperando guaina e cavo gas tagliati alla bisogna, passo la guaina, e poi in falso montaggio la taglio alla misura che desidero, poi due bicchierini capoguaina fermati con attack (cerco la PINZA STRINGI BICCHIERI CAPOGUAINA) da una vita ma non la trovo accidenti! Dopo ovvio filo ben ingrassato e tubo comando gas pure pulitissimo ed ingrassato, il gas deve infatti tornare e pure rapidamente, per la corsa del cavo gas sul 28 Phbl il tirante sul tubo originale và bene, in caso ingegnandosi si modifica....

per il cavo aria, pronto Malossi nel KIT, io sempre con guaina e bicchierini lo ripropongo a misura perfetta, il cavo interno che è rigido uso il filo di acciaio dei corrugati per elettricisti, scorre bene ed è rigido, occhiello e pallino li creo io con il filo stesso, scaldando se serve.


il SOFFIETTO specifico è consigliatissimo.

[davide38]

esatto...

i cavi io me li costruisco adoperando guaina e cavo gas tagliati alla bisogna, passo la guaina, e poi in falso montaggio la taglio alla misura che desidero, poi due bicchierini capoguaina fermati con attack (cerco la PINZA STRINGI BICCHIERI CAPOGUAINA) da una vita ma non la trovo accidenti! Dopo ovvio filo ben ingrassato e tubo comando gas pure pulitissimo ed ingrassato, il gas deve infatti tornare e pure rapidamente, per la corsa del cavo gas sul 28 Phbl il tirante sul tubo originale và bene, in caso ingegnandosi si modifica....

per il cavo aria, pronto Malossi nel KIT, io sempre con guaina e bicchierini lo ripropongo a misura perfetta, il cavo interno che è rigido uso il filo di acciaio dei corrugati per elettricisti, scorre bene ed è rigido, occhiello e pallino li creo io con il filo stesso, scaldando se serve.


il SOFFIETTO specifico è consigliatissimo.

ok, ma c'è bisogno di un raccordo come questo per mettere il soffietto? o il soffietto si attacca direttamente al phbh?
http://www.castiglione-racingparts.i...t#.WFLDz4WcHmK

[poeta]

attacca diretto sul 28-30PHB.

[davide38]

Nuovo dilemma... Vespatime dalla quale ho ordinato il 28 ha contattato vari fornitori per il carburatore con risposta negativa, l'ultimo rimasto da contattare è la malossi. Mi han detto che nel caso hanno un 30 già pronto. Secondo te un 30 su un polini 177 sarebbe sprecato? e i consumi quanto differiscono dal 28?

[poeta]

sono praticamente uguali.... si monta il 28 più che altro per tradizione infatti.... e poi mi pareche tu sei quello con il collettore MDM, fà 30 mi pare di diametro, ma tu lo hai io... no!

Misuralo.