Il cambio sincronizzato è quello della 126,montato da non so chi per evitare sempre la doppietta.
Il cambio sincronizzato è quello della 126,montato da non so chi per evitare sempre la doppietta.
io presi una F 8 bulloni beige sabbia da restaurare ma tutto sommato sana con targhe e libretto mai radiati a 800€ 6 anni fa.
e ti assicuro che se fai un lavoro fatto bene spendi abbastanza.
io l'ho fatta sabbiare, ho dovuto sostituire i fondi e fare lavori di lattoneria perchè dopo la sabbiatura sono uscite tutte le varie magagnette quali i buchini nei passaruota e parte vano motore.
in primo acchito sembrava ottima ma poi col passare del tempo mi son reso conto che per rimetterla a nuovo da 0, ci son voluti mesi e diversi lavori, pezzi, nonchè soldi.
poi ovvio io sono maniacale..e le cose le pretendo perfette, però poi ci sono gli pseudo-restaurati che te li laccano a dovere ma poi bisogna vedere davvero come son messe realmente..e nelle varie fiere che ho visto sono per la maggior parte tutte ricondizionate di vernice ma sabbiatura e interventi seri nein!
alla luce di ciò, se posso darti un consiglio, cerca di valutare un conservato bello, perchè comunque se prendi in mano le 500 che hai messo in foto son soldi e dolori..se poi serie L o R il gioco non vale la candela..
Un po' di Ferox e via! No scherzo
Comunque mi spaventano di meno qualche buco di ruggine rispetto al motore che non parte di quella nera... Purtroppo non ho i soldi per prenderla una messa bene ma non vorrei neppure prenderla, la voglio restaurare una, so che ho appena detto che non ho soldi e so che con una 500 come questa di soldi ce ne sono da spendere tanti ma con il tempo la restaurerò piano piano e non mi spaventa, anzi!
Anche la reimmatricolazione non mi spaventa e mi sono letto tutto ciò che dovrei fare con una macchina come questa radiata con le targhe...
Quindi io sarei per prendere quella rossa che almeno rispetto a quella nera si muove
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Cambio programma, la nera me la da per 300€, per quella rossa forse arrivavo a 400, se riesco a strapparla per 250 prendo quella nera, incrociamo le dita per il motore
Beh, a sto punto io le prenderei entrambe!!!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
No Gino, stai tranquillo che si recuperano entrambe.
Comunque, la mia idea sarebbe quella di prendere il meglio delle due e poi rivendere ciò che resta dopo aver rimontato il tutto anche sulla seconda e sta pur tranquillo che i tuoi soldi li riprendi.
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