Prigionieri ruota più lunghi per cerchi Tubeless

[FranKesco]

Salve a tutti, vorrei montare su tutte le mie vespe (TS, PX, Special e PK) i cerchi tubeless in lega leggera SIP.
Ora, è notorio che i cerchi in lega hanno uno spessore maggiore di quelli standard in lamiera e quindi necessitano di prigionieri ruota abbastanza lunghi per consentire un corretto fissaggio con gli specifici dadi forniti in accoppiata con i cerchi.
Purtroppo però non tutti i prigionieri ruota vespa hanno la stessa lunghezza. Su alcune vespe come la PK sono lunghi abbastanza, su altre, come la TS, hanno filetto libero a malapena sufficiente per il fissaggio delle ruote standard in lamiera.
Chi ha montato questi cerchi tubeless, come ha risolto il problema?
Chi ha sostituito i prigionieri, ha utilizzato semplici viti M8 bloccate con frenafiletti forte, oppure è conveniente sostituire i prigionieri corti con latri della lunghezza giusta da cianfrinare poi in rettifica?
Grazie a chi potrrà aiutarmi

[enrico83]

Sulla mia px ho sostituito i prigionieri con altri di maggior lunghezza e bloccati tamite frena filetti forte.

[peppins]

Ottima scelta per i cerchi

"Quelli della chat"

[FranKesco]

Ma il frenafiletti è sufficiente?

Che io sappia andrebbero "cianfrinati", cioè ribattuti sul retro del mozzo, così come fa la Piaggio...

[enrico83]

Sicuramente con i prigionieri cianfrinati hai maggior garanzie. Io con solo il frena filetti c'ho girato 2 anni senza problemi. Forse sono un fortunato incoscente...

[Monofascia]

Buonasera, li ho appena acquistati da EDS. Perfetti per i cerchi Pinasco. Fissati con frenafiletti Loctite 243.

[FranKesco]

Buonasera, li ho appena acquistati da EDS. Perfetti per i cerchi Pinasco. Fissati con frenafiletti Loctite 243.

Cioè, cosa hai comprato? Prigionieri più lunghi? Cosa è EDS, uno shop online?
Grazie x l'aiuto

[Qarlo]

I prigionieri sono di acciaio zincato e sono parecchio deboli. Sostituirli con bulloni 10.9 non da che aumentare la sicurezza.