50 special, non parte più...

[alexdomi]

Ciao a tutti,
sono di nuovo qui per chiedere il vostro aiuto!
Ho completato il restauro della mia vespa 50 special, dopo diverse peripezie , errori di inesperienza, cavolate varie...
Una decina di giorni fa riesco a farla partire, ci cammino un po (una decina di km in tutto) cercando di mettere a punto la carburazione ed il minimo.
Sembrava tutto ok sentivo solamente che tirando le marcie, ad un certo punto, sembrava non prendere più giri per qualche secondo per poi riprendere a salire di giri; non gli ho dato troppo peso pensando fosse un problema di carburazione da sistemare.
Prima di rientrare a casa la vespa inizia a "borbottare" fino a spengersi del tutto. A fatica la rimetto in moto ma rimane accesa pochi secondi , appena provo ad acelerare si spegne.Rientro, controllo la candela che era molto sporca probabilmente per la carburazione troppo grassa.
Comunque non avevo più tempo e lascio così la vespa fino ad oggi quando ho ripreso a lavorarci proando nell'ordine:

• Controllata la presenza della miscela
• Provata la messa in moto con serbatoio aperto
• Sostituita la candela con una nuova e verificata la presenza della scintilla
• Pulito il carburatore e verificato il galleggiante e lo spillo (sembrano in buone condizioni)
• Tolta la candela,chiusa la miscela , spedivellato diversi minuti a vuoto per poi rimettere la candela
• Tolta la marmitta e provata anche la messa in moto a spinta...
• bestemmiato, bestemmiato e ribestemmiato

Niente da fare , non si mette più in moto
Ogni tanto fa qualche scoppietto e del fumo bianco ma non vuole saperne di mettersi in moto.
Controllando la candela è bagnata di benzina.
Considerate che il motore è quasi tutto nuovo: cilindro, pistone, albero,bobina, condensatore, puntine e fili statore.
Non so proprio più cosa fare!
Qualcuno a qualche idea?

[Andrea78153]

continua dalle cose banali, che in buona parte hai già fatto
gioca un po con la regolazione delle puntine e semmai puliscile

com'è la config del motore?

[alexdomi]

carburatore originale e poi ho messo un 75 DR. l'albero è mazzucchelli ma pari all'originale. Scusa la domanda da inesperto : come si puliscono le puntine?

[Moseex]

carburatore originale e poi ho messo un 75 DR. l'albero è mazzucchelli ma pari all'originale. Scusa la domanda da inesperto : come si puliscono le puntine?

Le devi grattare con della carta a vetro.
Controlla che il tubo della benzina non sia troppo lungo, e accertati che arrivi benzina.
Se sei certo di aver fatto tutto correttamente, e tutti i pezzi di consumo principali sono nuovi , deve partire.
Guarda che siano ben regolate le puntine!

[alexdomi]

Grazie per i consigli!
Ma è possibile aver camminato per una decina di km nonostante le puntine regolate male? comunque provo a pulirle e riverificare che aprano al momento giusto circa 4 mm!
Comunque la benzina dovrebbe arrivare la candela è bagnata.
Grazie

[Iuri85]

0,4 mm non 4 mm!!