da retta a un cretino - rimonta la bobina AT vecchia e prova la vespa. Se non funziona, rimonta anche le vecchie puntine. Per la bobina ci metti non più di 1 minuto se fai un collegamento volante - basta che scolleghi il cavo di alimentazione (quello piccolo che parte dalla scatola BT) dalla bobina nuova e lo attacchi alla bobina vecchia. Se ti serve sviti il cavo candela dalla bobina nuova e lo metti nella vecchia. In ultimo prendi un cavo elettrico lo speli da ambo i lati per 2 cm - una parte la colleghi alla massa della bobina, l'altra alla massa delal tua vespa (sotto una vite del copriventola). Fatto ciò prova a mettere in moto. Ah occhio, la scossa presa dalla bobina .... è una bella briscola - non ti ammazza ma la senti!!!