La situazione stà sfuggendo di mano.

[Razos]

L'errore che si legge fin troppo spesso è sempre quello ... "eeh ma i costi di restauro" ..
Lo ripeto un'altra volta ancora ,fino alla nausea : i costi totali del restauro non si aggiungono al valore complessivo del mezzo !!!!
Genericamente un mezzo conservato discretamente vale x , un mezzo conservato così così vale y (con y < x ) , un mezzo restaurato vale z !! ma zeta non è dato da "costo di acquisto + spese restauro + guadagno personale" ,anzi !
Il valore di qualsiasi mezzo varia in una forbice ampia che va dal suo prezzo in peso nel caso fosse un ammasso di ruggine ammaccato senza documenti al suo prezzo massimo se fosse un conservato unicoproprietario con pochissimi km o addirittura mai messo in vendita ! Nel mezzo ci sono tutte le millemila sfumature , ma da quella forbice non si esce !
Un visionario su facebook una volta scrisse testuali parole : "se il restauro di una Panda mi venisse a costare 2000 euro , potrei mai venderla a 4000 ? "
Meditate , troppi fanatismi in giro ..

[volumexit]

i costi totali del restauro non si aggiungono al valore complessivo del mezzo !!!!

Infatti nessuno l'ha mai detto. Io ho solo fatto notare che restaurare una special costa come restaurare un ET3, ne piu ne meno. Poi che di primavera ed ET3 ce ne siano poi cosi poche ho grossi dubbi. Io consoco parecchie persone che hanno ancora la vespa dei 16 anni in garage ben custodita.

Certo che facendo il ragionamento della quantita' prodotte o della rarita', un PX con piu di 10 anni dovrebbero pagarti per portarlo via visto che almeno per adesso e' ancora in produzione.

Vol.

[lucag63]

Infatti nessuno l'ha mai detto. Io ho solo fatto notare che restaurare una special costa come restaurare un ET3, ne piu ne meno. Poi che di primavera ed ET3 ce ne siano poi cosi poche ho grossi dubbi. Io consoco parecchie persone che hanno ancora la vespa dei 16 anni in garage ben custodita.

Certo che facendo il ragionamento della quantita' prodotte o della rarita', un PX con piu di 10 anni dovrebbero pagarti per portarlo via visto che almeno per adesso e' ancora in produzione.

Vol.

dai un'occhiata su subito..guarda quante special ci sono..e quante primavera trovi...è. anche quello che fa il prezzo..

[volumexit]

dai un'occhiata su subito..guarda quante special ci sono..e quante primavera trovi...è. anche quello che fa il prezzo..

Non sto dicendo quante ce ne sono in vendita, ma quante ce ne sono ancora nei box.

[mauro_sarno76]

Comunque in mancanza di nulla il borsino lo fanno i giornali quotati a fare questo. Uno su tutti ruote classiche.
Si può consultare anche online. Ad onor del vero lo consultano anche le assicurazioni per il furto sulle storiche.

Per molti il prezzo è subito e ebay che per me che vorrei comprare una vespa sono siti da scartare a priori.
La mia Sprint Veloce d'epoca l'ho comprata tramite passa parola il prezzo è stato meno della metà rispetto a quello richiesto su quei siti ma molti vicino a al giornale su citato.

[Moseex]

Certo il prezzo non lo fa subito.it o ebay ma danno una indicazione di un valore medio attuale del mercato.
Esatto i veri sognatori sono chi vende a quelle cifre! Gli farei una telefonata e sono sicuro che si giustifichi con il costo di restauro.
Il venditore da cui ero andato dopo avergli fatto capire che il prezzo era fuori di testa ( lui stesso lo sapeva) ma voleva a tutti i costi quei soldi, sapete il giorno dopo cosa ha fatto? L'ha tolta da subito.it

[lucag63]

Comunque in mancanza di nulla il borsino lo fanno i giornali quotati a fare questo. Uno su tutti ruote classiche.
Si può consultare anche online. Ad onor del vero lo consultano anche le assicurazioni per il furto sulle storiche.

Per molti il prezzo è subito e ebay che per me che vorrei comprare una vespa sono siti da scartare a priori.
La mia Sprint Veloce d'epoca l'ho comprata tramite passa parola il prezzo è stato meno della metà rispetto a quello richiesto su quei siti ma molti vicino a al giornale su citato.

ciao Mauro...per curiosità ho dato un occhiata al borsino di ruote classiche..e devo dire...secondo me molto approssimativo.. ma molto.. è meglio a sto punto quello della rivista l'officina del vespista..almeno sono specificati tutti i modelli..

[Sharkettino]

Comunque in mancanza di nulla il borsino lo fanno i giornali quotati a fare questo. Uno su tutti ruote classiche.
Si può consultare anche online. Ad onor del vero lo consultano anche le assicurazioni per il furto sulle storiche.

Per molti il prezzo è subito e ebay che per me che vorrei comprare una vespa sono siti da scartare a priori.
La mia Sprint Veloce d'epoca l'ho comprata tramite passa parola il prezzo è stato meno della metà rispetto a quello richiesto su quei siti ma molti vicino a al giornale su citato.

Non avevo mai letto il borsino di ruoteclassiche. Ho appena dato un'occhiata e devo dire che in effetti propone prezzi più in linea con quelli che si possono ottenere attraverso il passaparola. Più veri insomma, non troppo bassi come riportato in alcune quotazioni consultabili su internet, né troppo alti come quelli deducibili dagli annunci di subito. Grazie per aver condiviso la info.

[lucag63]

Non avevo mai letto il borsino di ruoteclassiche. Ho appena dato un'occhiata e devo dire che in effetti propone prezzi più in linea con quelli che si possono ottenere attraverso il passaparola. Più veri insomma, non troppo bassi come riportato in alcune quotazioni consultabili su internet, né troppo alti come quelli deducibili dagli annunci di subito. Grazie per aver condiviso la info.

ma non ci sono i modelli per i vari anni..

[Razos]

Molte volte chi vende è un sognatore e pensa sempre di avere dell'oro in mano.
Se mi interessa venderla devo essere coerente con le cifre di mercato perchè sennò non penso abbia senso.
Anche io metto in vendita una panda del valore medio (supponiamo) 3500 euro, a 5000...ma il punto è chi me li da? Cosa penso di ottenere?
Ma la domanda che farei a questi sognatori: Perchè devo dare 3000 euro a te quanto con 1900 trovo di tuttto e di più a parità di condizioni?
Ah per la cronaca sono andato a vedere una 50 special e gli ho detto esattamente così

Il colmo è che gli stessi venditori mettono la scritta "astenersi sognatori" ..quando loro sono i primi !
Probabilmente confidano nel colpo di fortuna beccando l'incauto che paga quella cifra convinto che sia il suo effettivo valore .. siamo ridotti così .

Infatti nessuno l'ha mai detto. Io ho solo fatto notare che restaurare una special costa come restaurare un ET3, ne piu ne meno. Poi che di primavera ed ET3 ce ne siano poi cosi poche ho grossi dubbi. Io consoco parecchie persone che hanno ancora la vespa dei 16 anni in garage ben custodita.

Certo che facendo il ragionamento della quantita' prodotte o della rarita', un PX con piu di 10 anni dovrebbero pagarti per portarlo via visto che almeno per adesso e' ancora in produzione.

Vol.

Mi riferivo a quanto scritto dall'utente Paletti che si meravigliava del prezzo così ""basso"" facendo notare l'incidenza delle spese di restauro .