Vespa Special Polini 130/R resta accellerata

[7373massimo]

Buongiorno e Buone Feste a Tutti,
ho bisogno del vostro aiuto per il problema in oggetto capisco che il problema possa essere già stato trattato all' infinito ma non ho letto nulla di quello che fa al mio caso...

Problema:
A motore freddo la moto parte senza dover tirare lo starter e quando parte resta accelleratissima (sembra che abbia lo starter automatico) per poi stabilizzarsi dopo qualche minuto.
A caldo invece il minimo è più stabile ma comunque a volte si accellera da sola però si ristabilisce prima rispetto a quando è fredda.
Ho smontato e sostituito la candela (più volte) consigliata nel manuale del Polini 130/r ed sempre bagnata.
Appena l' ho presa dall' officina che ha curato il restaura questo difetto non lo faceva ma ha iniziato a farlo da una settimana.
Potreste aiutarmi?
Grazie
Massimo

P.s
Non voglio rivolgermi nuovamente all' officina perchè per altri motivi ho litigato.



Revisione completa/totale al blocco sostituendo:
-guarnizioni
-cuscinetti
-paraoli (blù)
-perni di accoppiamento motore

Ho configurato il motore con i seguenti pezzi:
-Polini 130/R raccordato al carter su i travasi e valvola non rovinata
-Phbl 24 montato da scatola con vite della carburazione aperta a 2 giri
-Accensione Elettronica Vmc
-Albero Anticipato Mazzucchelli

Questo video è stato fatto il giorno dopo il ritiro:
https://m.youtube.com/watch?v=vOE58rOdZcU

[architect]

Tira aria da qualche parte, paraoli o semplicemente si è allentato il collettore o il carburatore stretto su di esso

[7373massimo]

Tira aria da qualche parte, paraoli o semplicemente si è allentato il collettore o il carburatore stretto su di esso

Cavolo,
ma com' è possibile che tutto è nuovo e già si possano essere rovinati i paraoli nel giro di così poco tempo?

[gianfrancoge]

Prende aria da qualche parte...sintomo classico...il primo imputato è il paraolio lato volano, poi guarnizioni carburatore, testa, collettore, controllerei anche l'anticipo....

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[Moseex]

Ci sono un po di fattori, vai per esclusione.. se sei sicuro che sono nuovi i paraoli e sono stati montati correttamente ( difficile montarli male se non con gli occhi chiusi) allora escludi.. può essere il carburatore, il collettore non stretto e poi io escluderei un problema elettrico

[7373massimo]

Confermo che tutto è nuovo,
la cosa strana è che ho fatto montare la staffa (Md Racing) per alzare il posteriore... in un primo momento con l' ammortizzatore originale special che però con le 90/90 la molla urtava sulla gomma e in questo caso non avevo nessun problema...
Successivamente ho fatto montare un ammortizzatore Nuovo (Rms) con molla cilindrica e ho notato che il psteriore si è alzato di qualche mm e che il carburatore si è avvicinato completamente alla scocca.... quando ho iniziato ad avere problemi di aspirazione d' aria mi sono seduto sul posteriore abbassandosi il carburatore ho stretto a morte la cravatta del carburatore ma non ho ottenuto quello che speravo

[architect]

potrebbe essere stata la causa..... verifica che non ci siano rotture. comunque non è corretto che il carburo faccia da fine corsa in rilascio alla sospensione...

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[Moseex]

Bè sicuramente è quella la causa! Lascerei da parte eventuali problemi elettrici o da paraoli! Io ripristinerei tutto a originale per vedere che sia quello o meno il problema!

[Andrea78153]

che esagerazione, subito a parlar di paraoli che non vanno ecc.....
ma che getti ha quel 24? che filtro? di "scatola" non significa che sia carburata
magari è solo da rivedere la carburazione

[poeta]

Quoto Andrea....

[7373massimo]

Con l' airbox Polini non avevo il problema poi l' ho tolto e il problema si è manifestato.
Avevo ed ho con e senza l' airbox un borbottamento a bassa e media velocità costante che poi sparisce quando accelero...
Se gli aumentassi il getto del minimo potrei avere dei miglioramenti?