Come da titolo, ho montato una accensione completa (statore + volano cono piccolo) proveniente da vespa PK50 S su vespa 50 special.
Il montaggio è stato molto agevole, ho però solo un dubbio relativo alla fasatura: ricordo di aver letto che montando l'accensione PKS su carter 50 special lo statore andrebbe anticipato più del dovuto. Vi chiedo aiuto su tale circostanza anche perchè di vespe small ne so davvero pochissimo.
Purtroppo non ho una strobo, ma effettivamente il motore ora sembra un po' più pigro a prendere ci giri, non so se ciò dipenda dal volano più pesante oppure da un settaggio dell'anticipo più ritardato.
Grazie a chi potrà aiutarmi
