Salve di nuovo a tutti,vi chiedo cortesemente una spiegazione riguardo al carter frizione HP.
Io,purtroppo avendo una pk dell'85 non riesco a cpire in cosa si differenzia tale carter e che migliorie si ottiene a montarlo su una vespa pk "normale".
Ho letto "con asta a cremagliera" ma a dire il vero,data la mia ignoranza non riesco a capirne i motivi.
Nel ringraziarvi vi auguro un buon 2017
Dovresti guardarlo con i tuoi occhi , capirai subito ! Se non l'hai mai visto è complicato spiegarlo a parole !Originariamente Scritto da Toti_leonardo
In foto rende bene l'idea.jpg)
Grazie sei stato molto gentile
Ma se nell'eventualità decidessi di montarla è necessario cambiare il passacavi e anche la guaina?
Grazie a chiunque mi risponderà :)
Non necessariamente,basta modificare l'inclinazione del pezzetto in cui si avvita il registro.Poi ci vorrebbe anche la sua frizione 6 molle con spingidisco munito di cuscinetto.Lascia il suo che funziona benissimo.
Ciao e grazie per la risposta riguardo alla frizione e lo spingidisco lo avevo capito vedendo gli articoli specifici per l' HP ma mi rimaneva il dubbio che ti ho citato!
Grazie di nuovo
Buona serata
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